Асинхронизм

Cтраница 1

Схема проверки полупроводникового датчика. [1]

Асинхронизм и характеристики регуляторов опережения зажигания датчика-распределителя 40.370 6 могут быть определены на стенде СПЗ-12 аналогично определению этих параметров датчика-распределителя с магнитоэлектрическим датчиком. [2]

Асинхронизм характеризуют различием частот подавленной ( ослабленной) и местной несущих. Введем для него обозначение 8 / н - / мн и условимся считать эгу величину отрицательной, если местная несущая оказывается ближе к однополосному сигналу, чем подавленная, и, наоборот, положительной, если местная несущая дальше от однополосного сигнала. [3]

Асинхронизм работы прерывателя и работу механизма автоматического опережения зажигания проверяют на специальном стенде, оборудованном разрядником, по которому можно фиксировать отклонение в градусах искрообразования. Асинхронизм работы проверяют при минимальной частоте вращения, при которой механизм не вступает в работу. Наблюдаемые отклонения искрообразования от номинального значения не должны превышать значений, указанных в технических условиях. [4]

Таково влияние асинхронизма местной несущей на разборчивость сигнала при радиотелефонии и нормы асннхронизма при раз-личных требованиях относительно качества воспроизведения сигнала. [5]

Угол чередования искрообразования ( асинхронизм) проверяют при помощи синхроноскопа ( рис. 7.3), устанавливаемого на специализированных приборах и стендах по проверке аппаратов зажигания. [6]

Короткозамкнутые роторы асинхронного двигателя. а - с медной. б - с алюминиевой обмоткой. [7]

Отставание вращения замкнутого витка от вращения магнитного поля называется асинхронизмом. Двигатели, работающие на основе этого принципа, называются асинхронными. [8]

Возможность возникновения переходных режимов в таких генераторах в условиях несимметрии и при асинхронизме делает необходимым устройство в машине полной демпферной обмотки. Переходные режимы в ряде случаев предъявляют достаточно жесткие требования и к возбудителям синхронных генераторов в отношении их быстродействия и максимальных напряжений возбуждения. [9]

Поскольку свободные колебания характеризуются постоянными параметрами, единственным фактором, которым можно создавать синхронизм или асинхронизм, будет число ходов балансира в единицу времени. [10]

Взаимодействие посылок при смещении границ интегрирования. [11]

В то же время интегральный прием требует жесткой синхронизации в работе передающей и регистрирующей аппаратуры, так как при наличии асинхронизма снижается помехоустойчивость приема. [12]

Проверка при углубленном обслуживании заключается в определении натяжения пружины рычажка прерывателя, величины сопротивления помехоподавительных резисторов, угла замкнутого состояния контактов, асинхронизма, бесперебойности искрообра-зования, характеристик центробежного и вакуумного регуляторов. При углубленном обслуживании определяются изменения характеристик и параметров распределителей и датчиков-распределителей, которые приводят к такому ухудшению работы двигателя, что не могут быть определены ( не ощущаются) водителем при работе автомобиля. В случае расхождения данных, полученных при проверке, с данными технических условий, производят регулировки или заменяют изношенные детали и узлы. [13]

Перекос репродукции при различии скоростей развертывающего и воспроизводящего элементов. [14]

Угол a, характеризующий отклонение линий на репродукции от вертикали, называется углом перекоса и служит для оценки степени геометрических искажений изображения за счет асинхронизма. [15]

Страницы: 1 2 3