Входная крышка
Cтраница 1
 |
Смеситель аммиака и воздуха. [1] |
Входная крышка имеет водяную рубашку 5 и охлаждается водой. По трубам проходят ни-трозные газы, в межтрубном пространстве - воздух. [2]
Во входных крышках выполнены подводные каналы. [3]
Насос фиксируется на плите двумя цилиндрическими штифтами, устанавливаемыми в лапах входной крышки. Входной патрубок расположен горизонтально, напорный - вертикально. [4]
Детали проточной части насосов, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью ( корпус, входная крышка, рабочее колесо и защитная втулка), отлиты из высококремнистого сплава С-15. Корпус с входной крышкой крепится к станине с помощью зажимных фланцев стяжными болтами. [5]
На рис. 57 показана одна из конструкций теплообменника для подогрева воздуха за счет тепла нитрозных газов, выходящих непосредственно из контактного аппарата. Входная крышка теплообменника охлаждается водой. Диаметр труб равен 21 мм, длина 3465 мм. Холодильник-конденсатор обычно делается погружного типа. В железной коробке, длиной 6880 мм, шириной 762 мм и высотой 2680 мм, находится 14 труб диаметром 70 мм. [6]
Детали проточной части насосов, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью ( корпус, входная крышка, рабочее колесо и защитная втулка), отлиты из высококремнистого сплава С-15. Корпус с входной крышкой крепится к станине с помощью зажимных фланцев стяжными болтами. [7]
 |
Подогреватель воздуха. С, - водяная Рубашка. S - трубки. - корпус. 5 - выходка кмус. [8] |
На рис. 82 показана одна из конструкций теплообменника для подогрева воздуха теплом нит-розных газов, выходящих непосредственно из контактного аппа рата. Трубки на входе газа вваль-цованы в трубную решетку, на выходе в решетке имеется сальниковое уплотнение. Входная крышка теплообменника охлаждается водой. [9]
Корпус насоса состоит из набора секций, входной и напорной крышек и концевых уплотнений. Базовыми деталями насоса являются крышки входная и напорная с лапами, расположенными в плоскости, параллельной горизонтальной оси насоса. Насос на плите фиксируют двумя цилиндрическими штифтами, устанавливаемыми в лапах входной крышки. Входной патрубок расположен горизонтально, напорный - вертикально. [10]
Испарители с кипением внутри труб ( рис. 42, д) применяют почти исключительно для хладонов. Они практически безопасны с точки зрения замерзания холодоносителя, весьма малоемки по хладагенту и обеспечивают стабильный возврат масла. Эффективность работы таких испарителей в большой степени зависит от равномерности распределения жидкости по трубкам. Поэтому во входной крышке испарителя предусматривают устройства для распределения хладагента. [11]
В дополнение можно отметить, что Новочеркасский электродный завод выпускает опытный центробежный графитопластовый насос типа Зх - 8ф - 2, предназначенный для перекачивания соляной кислоты любой концентрации и не содержащей абразивных частиц. Из графитоплас та ATM-I изготовлены корпус, входная крышка и рабочее колесо, а кольца торцевого уплотнения - из пропитанного графита. [12]
За рубежом уделяется большое внимание совершенствованию фильтров. Предложена [57 ] конструкция топливного фильтра с по - движным фильтрующим стаканом, выполняющим роль байпасного клапана. Для авиационных фильтров существует опасность выпадения частиц воды на сетке фильтра и их замерзания, что может привести к возрастанию гидравлического сопротивления фильтра. Фильтрующий элемент глухим концом опирается на пружину, а открытым прижимается к входной крышке. При малом сопро-ти влении фильтра реактивное топливо проходит через сетку. При увеличении сопротивления фильтрующий элемент перемещается в осевом направлении, сжимая пружину и открывая кольцевую щель для перепуска топлива мимо фильтра. Когда лед растает, возобновляется обычное течение жидкости через фильтр. [13]
Страницы: 1