Наличие - транспорт
Cтраница 1
Наличие транспорта является необходимым условием существования любой сферы материального производства. Он непосредственно участвует в создании материальных благ. Транспорт участвует на всех этапах производства, в том числе им осуществляется доставка продукта потребителю. За транспортировкой продуктов из места производства в другое место следует также транспортировка готовых продуктов из сферы производства в сферу потребления. [1]
Подобный подход объясняет наличие нисходящего и восходящего транспорта вещества, возможность погружения холодных литосферных плит и подъема горячих мантийных плюмов, а также объясняет механизм раздвижения литосферных плит и формирование зон субдукции. [2]
Исходные данные о наличии транспорта и спецтехники, имеющихся на балансе каждого УТТ объединения, а также обобщенные результаты статистического анализа межремонтных периодов для основных узлов автомобилей различных марок сводят в таблицы. [3]
Расстояние возки I, наличие транспорта и степень технической и организационной подготовки перевозок влияют на выбор первой или второй схемы перевозки труб. [4]
Если указанные выше работы выполнялись при наличии транспорта общего пользования, то они оплачиваются из средств чистой прибыли ( по действующим тарифам, НДС): д-т сч. НДС и на НДС, принятый по расчетным документам транспортного предприятия: д-т сч. [5]
Когда с второстепенной дороги поступает сигнал о наличии транспорта, светофор для главной дороги должен немедленно включить красный сигнал. Если минимальное время зеленого сигнала еще не истекло ( 30с), то система должна ждать, когда это время истечет. [6]
Тип и марку транспортных средств следует выбирать на основе технико-эконом: ического сравнения вариантов исходя из дальности возки и наличия транспорта. [7]
Электрическая схема предусматривает три режима работы установки: автоматический одновременный пуск и остановка механизмов ( основной рабочий режим при наличии транспорта для перевозки бетона); автоматический последовательный пуск и остановка механизмов ( с доработкой материалов); ручной ( наладочный) режим. [8]
 |
Схема копильника. [9] |
Электрической схемой предусматривается три режима работы установки: автоматический одновременный пуск и остановка механизмов ( основной рабочий режим при наличии транспорта для перевозки бетона); автоматический последовательный пуск и остановка механизмов ( с доработкой материалов); ручной ( наладочный) режим. [10]
Независимо от принятого варианта количество монтеров, выделяемых на работу по устранению повреждений, зависит от размеров обслуживаемой территории, наличия транспорта и общего количества повреждений. [11]
На пересечениях магистральных улиц с улицами второстепенного значения г незначительной интенсивностью движения транспорта целесообразно применение автоматического управления огнями светофоров в зависимости от наличия транспорта, нуждающегося во въезде на магистральную улицу. [12]
Управление работой установки выполняется машинистом из кабины 21, в которой размещаются главный пульт управления, пульт управления дозаторами и шкаф пусковой аппаратуры. Системой управления предусматривается три режима работы установки: автоматический одновременный пуск и остановка механизмов, осуществляемые при наличии транспорта для перевозки бетона; автоматический последовательный пуск и остановка механизмов при доработке материалов; ручной ( наладочный) режим работы. [13]
Для обеспечения регулярного подвоза материалов и вывоза продукции важно наличие хороших дорог, связывающих предприятия. Недопустимо, например, перевозить собранные чувствительные приборы автотранспортом по дорогам, покрытым булыжником. При установлении кооперации необходимо выяснить наличие транспорта, возможность его регулярного использования для перевозок между предприятиями, а также наличие технологической транспортной тары или возможности ее изготовления на предприятии. Нужно отметить, что вопросам транспортирования деталей и отдельных изделий придают обычно не первостепенное значение, между тем как от комплекса путь - транспортное средство - тара зависит сохранность продукции. Транспортная тара не только должна надежно сохранять продукцию, но должна иметь такую конструкцию, чтобы в ней можно было доставлять детали непосредственно на рабочие места. [14]
Приведенная в классификаторе систематизация видов услуг и техники дает возможность планировать и учитывать работу по видам услуг и соответствующим им группам техники с желаемой степенью детализации. Такая систематизация обеспечивает взаимную увязку плановых расчетов и показателей, потребителей услуг и обслуживающих подразделений: виды услуг рекомендуются в качестве разделов плана обслуживания у заказчика, а соответствующие им группы техники - в качестве разделов плана работы обслуживающего подразделения. Указанная группировка разработана с учетом составления отчетов о наличии транспорта и спецтехники и их работе. [15]
Страницы: 1 2