Cтраница 1
Ярославский моторный завод, подобно многим производителям, имеет свою систему допуска: ЯМЗ-1-97 - для двигателей без наддува; ЯМЗ-2-97 - для двигателей с наддувом низкого давления; ЯМЗ-3-97 - для двигателей с наддувом высокого давления. [1]
Ярославский моторный завод ( ЯМЗ) совместно с Московским научно-исследовательским институтом резиновой промышленности ( НИИРП) и Ярославским заводом резино-тех-нических изделий ( ЯрТИ) провел работы по разработке более термостойкой резины для манжет. OT - лучшими оказались манжеты из ре - щ зины ИРП-1314 на основе фторкау - 5 чука СКФ-32. На рис. 1 приведены 5000 -результаты сравнительной долго - § вечности манжет уплотнения перед - 5 00 -него конца коленчатого вала двига - теля ЯМЗ-236 из серийной резины 7 - 4004 и опытной резины § 2000 - ИРП-1314 на основе фторкаучука ] СК. [2]
Ярославского моторного завода - на новый материал рецепта 2 - 540 - 65, который по сравнению с серийным материалом 7 КФ-35 ( по заключению ЯМЗ) дает увеличение ходимости накладок сцепления в два раза. [3]
Ярославским моторным заводом были тщательно изучены возможности мартеновского способа и вакуумно-дугово-го и электрошлакового переплавов. [4]
На Ярославском моторном заводе разработана новая закалочная среда ЗСП-1 - 0 03 - 1 % - ный водный раствор полимера-полиакриламида с антикоррозионной присадкой. Эта среда аналогична по свойствам аква-пласту. Во многих процессах закалки с индукционным нагревом может заменить масло и воду, уменьшить деформацию деталей и ликвидировать закалочные трещины. Применяют при индукционной закалке коленчатых валов из стали 60ХФА и других чугунных и стальных деталей. [5]
На Ярославском моторном заводе ( ЯМЗ) на базе двух типо-размерностей цилиндров 115X105 и 130X140 мм созданы унифицированные дизели мощностью от 60 до 600 л. с. универсального назначения со сроком службы до капитального ремонта но 4 тыс. часов. [6]
На Ярославском моторном заводе при обработке ступенчатых валов на круглошлифовальных станках широко применяется устройство, представляющее собой набор трехконтактных скоб, подвешиваемых на горизонтальной штанге ( фиг. [7]
На Ярославском моторном заводе была разработана и внедрена система управления качеством продукции НОРМ ( научная организация работ по увеличению моторесурса), а впоследствии эта система была внедрена в объединении Автодизель, головным предприятием которого является этот завод. [8]
Опыт работы Ярославского моторного завода и Влади - мирского тракторного завода показал эффективность при -; менения при обкатке двигателей специальных обкаточных масел. [9]
Внедрена на Ярославском моторном заводе. [10]
В результате осуществления КС Ярославский моторный завод повысил ресурс дизелей ЯМЗ с 6000 мото-часов, который был в 1971 г., до 8000 мото-часов в 1973 г.; в 1976 г. ресурс был увеличен до 10000 моточасов. Эти достижения стали возможными благодаря стандартизации и выполнению согласованных требований к материалам, покупным и кооперируемым изделиям и к другим факторам, указанным на рис. 14.10. Большая эффективность КС достигается тогда, когда ее проводят для системы функционально связанных машин оборудования и приборов. [11]
Например, по данным Ярославского моторного завода, при производстве деталей двигателей ( табл. 2) замена шлифования торцовой поверхности шестерни на точение резпом из эльбора - Р повышает производительность обработки в 2 раза. Внедрение резцов из эльбора - Р при растачивании фаски в седле клапана в головке блока цилиндров на автоматической линии повышает стойкость резцов в 8 - 10 раз по сравнению с твердосплавными резцами. [12]
Аналогичные решения использованы на Ярославском моторном заводе, Красногорском механическом заводе, в производственном объединении МосавтоЗИЛ, в львовском производственном объединении Микроприбор имени 60-летия Советской Украины. [13]
К таким предприятиям следует отнести Ярославский моторный завод, Ярославский шинный завод, Рыбинский кабельный завод, Ново-Ярославский нефтеперегонный завод, завод Красный маяк и многие другие. [14]
Достигнутые высокие темпы роста моторесурса двигателей Ярославского моторного завода получены на базе высокого уровня технической оснащенности производства, закладываемого еще при постановке на производство семейства четырехтонных двигателей. [15]