Городская подстанция

Cтраница 1

Схемы групповых линий при трехфазных системах напряжения. [1]

Городские подстанции и подстанции, питающие жилые и административные здания, как правило, имеют распределительные щиты низкого напряжения. [2]

Городские подстанции могут предусматриваться с одним или двумя трансформаторами. При сооружении городских понижающих подстанций 35 кВ и выше широко применяются простейшие схемы соединений без силовых выключателей на вводах, без сборных шин на стороне ВН или с одной системой шин. Две системы шин допускаются лишь при наличии обоснования. Установка выключателей на вводах ВН требуется при необходимости аварийного переключения вводов или параллельной их работы, а также на вводах крупных узловых и транзитных подстанций. [3]

Городские подстанции глубокого ввода 35 - ПО кВ выполняются со стороны первичного напряжения по упрощенным схемам, имея в виду использование так называемых блочных или мости-ковых схем. [4]

Для городских подстанций характерна разнотипность оборудования, а также сочетание старого оборудования с новым. [5]

Оборудование городских подстанций бывает сильно изношено, однако продолжает работать в режиме длительных перегрузок, что сокращает сроки его эксплуатации между ремонтами и увеличивает объем ремонтов. [6]

В городских подстанциях напряжением 6, 10 и 35 кв в качестве безмасляных отключающих аппаратов применяются разъединители, выключатели нагрузки и отделители с короткозамы-кателями. [7]

В городских подстанциях управление отключающими аппаратами ( разъединителями, короткозамыкателями, отделителями, выключателями нагрузки и масляными выключателями) осуществляется при помощи специальных устройств так называемых приводов. [8]

В городских подстанциях - наряду с вышеописанными приводами ППМ-10 применяют более усовершенствованные и более надежные универсальные пружинно-грузовые приводы УПГП. [9]

В городских подстанциях эксплуатируется большое количество приводов КАМ с реле максимального тока, выпуск которых прекращен в 1940 г. Эти реле допускают возможность их применения в ручных приводах многих типов, выпускавшихся ранее и выпускаемых в настоящее время. [10]

В закрытых городских подстанциях на напряжения 6 и 10 кв выключатели нагрузки применяются для отключения электроустановки как при наличии, так и при отсутствии в ней тока нагрузки. Выключатель нагрузки ( рис. 77) состоит из рамы /, на которой установлен вал 5 с рычагом, и опорных изоляторов 2 с установленными на них подвижными 7 и неподвижными 8 контактами, снабженными дугогасительнымн устройствами. [11]

Планово-предупредительный ремонт электрооборудования городских подстанций выполняется в точном соответствий с заранее составленным и согласованным с соответствующими службами / графиком. [12]

При ремонте оборудования городских подстанций часто приходится соприкасаться с такими материалами, как различные краски, растворители, мастики, компаундные массы и лаки. Большинство этих материалов токсичны ( ядовиты) и вредно действуют на кожу, глаза или органы дыхания работающих. [13]

Проходные изоляторы на 6 и 10 кв групп А и Б с плоским токоведу-щим стержнем на 200, 400 и 600 а. [14]

Проходные изоляторы для городских подстанций на токи 200, 400 и 600 а изготовляют с медными токоведущими шинами прямоугольного сечения. Шины закрепляют и центрируют в фарфоровом изоляторе при помощи металлических шайб с прямоугольными отверстиями. Шайбы размещают на концах изоляторов в специальном углублении в фарфоре. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5