Максимальный подъем
Cтраница 1
 |
Последовательность гибки. [1] |
Максимальный подъем боковых валков - 100 мм, скорость подъема - ПО м / мин. На переносном пульте 8 расположены кнопки управления станком. [2]
Максимальные подъемы определяют исходя из того, что весь запас мощности, которым располагает автомобиль, расходуется на преодоление сопротивления движению. Следовательно, когда на дороге встречаются подъемы, которые автомобиль может преодолеть на данной передаче, можно продолжать движение без снижения скорости. Как только крутизна подъема превысит указанный предел, скорость автомобиля резко уменьшается. Поэтому необходимо быстро перейти на пониженную передачу. Если же крутизна фактически преодолеваемого подъема меньше указанной выше, то оставшийся запас мощности двигателя можно израсходовать на разгон автомобиля. [3]
Максимальные подъемы на соединительной ветке к электростанции - не свыше 15 / оо; пути на площадке для стоянки вагонов горизонтальные либо с уклоном не выше 2 5 % и. Пути широкой колеи прокладывают на склад топлива, в разгрузочное устройство, в машинный зал ( для электростанций с турбогенераторами 12 тыс. кет и выше), к зданию котельной, на повысительную подстанцию и в трансформаторную мастерскую, к нефтескладу, мастерским и тепло-холодному складу. Пути узкой колеи прокладываются из котельной для вывозки шлака. На торфяных станциях по узкоколейным путям часто подвозят топливо с торфопредприятий. [4]
Максимальный подъем толкателя Н ВцАп называется ходом толкателя. [5]
Максимальный подъем толкателя Н - ВцАи называется ходом толкателя. [6]
Действительные максимальные подъемы, которые могут быть преодолены отдельными автомобилями, зависят от крутящего момента двигателя и передаточного числа трансмиссии. Следовательно, вопрос сводится к тому, достигает ли наибольшее тяговое усилие на ведущих колесах величины, при которой это усилие еще может быть передано дороге. [7]
 |
Схемы дроссельных клапанов. [8] |
Максимальный подъем затвора выбирают таким, чтобы проход для газа был не меньше, чем проход в седле клапана. [9]
Максимальный подъем затвора выбирают таким, чтобы проход для газа был не меньше, чем проход в седле клапана. Величина полного подъема зависит от профиля клапана. Для постепенно увеличения площади прохода по мере подъема затвора применяют затворы специальных конструкций, имеющие кроме уплотнительной дроссельную поверхность. Эта поверхность образует с цилиндрической поверхностью прохода в седле щель, сечение которой плавно изменяется при подъеме или опускании затвора. Вследствие этого расход газа постепенно увеличивается по всей высоте подъема затвора. [10]
Максимальный подъем иглы лгтах устанавливается - 0 3 - i - 0 35 мм. [11]
 |
Дроссельные устройства регуляторов давления газа.| Пропускные характеристики регулирующих устройств. [12] |
Максимальный подъем затвора выбирают таким образом, чтобы проход газа был не меньше, чем проход в седле клапана. Односедельные клапаны выполняются жесткими и мягкими, при этом используют прокладку из кожи или газостойкой резины. Для более равномерного изменения сечения клапана применяют специальную форму клапана в виде продольных окон или круговых отверстий. [13]
 |
Регулировка пружинного буфера.| Регулировка отключающего механизма. [14] |
При максимальном подъеме ударника расстояние между его планкой 3 и роликом стойки 4 должно быть 2 - 4 мм и ударник не должен ударять в верхнюю стенку корпуса привода. [15]
Страницы: 1 2 3 4