Транспортный ротор

Cтраница 5

После выхода из транспортного ротора выдачи элементы направляются в другую роторную машину, выполняющую операции нанесения на цинковый электрод кольцевой канавки-галтели и надевания второй шайбы. [61]

Подгибание диафрагм и надевание шайбы при сборке элемента № 373. [62]

После подпрессовки элемент транспортным ротором передается на транспортный ротор выдачи ( см. рис. 135) и выходит из машины. [63]

После подпрессовки элемент транспортным ротором передается на транспортный ротор выдачи ( см. рис. 133) и выходит из машины. [64]

Залитый битумом элемент транспортным ротором Т2 передается на ротор остывания битума Р2, который имеет 37 позиций. Каждый элемент, поступивший на ротор остывания, совершает на нем 2 2 / 3 оборота, после чего поступает в следующий транспортный ротор Т3, а из него в ротор вставки шайбы и контроля напряжения Р3, который имеет 6 позиций и вращается с частотой 15 об / мин. Блок работает следующим образом. При совмещении захватных органов транспортного ротора Г4 с блок-инструментом шайба накалывается штырем и передается из захватного органа в блок, одновременно замеряются электрические характеристики элемента. Затем происходит осадка шайбы через центрирующую воронку в полюс и на уголок элемента. Дальнейшим ходом верхнего ползуна, имеющего два боковых выступа, элемент опускается на русло выдачи и транспортным ротором Ть подается па ротор закатки цинкового полюса Р4 который имеет шесть позиций и вращается с частотой 15 об / мин. [65]

Страницы: 1 2 3 4 5