Реактивная составляющая - ток
Cтраница 4
Способность синхронной машины вызывать в сети опережающий ток и служить генератором реактивной мощности является настолько ценной, что - широкое применение находят синхронные машины, предназначенные специально для работы в качестве двигателей на холостом ходу, генерирующих реактивную мощность и повышающих cos cp сети. Тем самым компенсируется реактивная составляющая тока других потребителей. [46]
Так как составляющая тока статора / и по оси Хопределяет по-токосцепление ротора Ч, то из рассмотрения формулы (4.21) следует, что за счет регулирования iXx и iXy можно обеспечивать формирование момента двигателя. Составляющая itx может рассматриваться как намагничивающая реактивная составляющая тока статора двигателя, a ily его активная составляющая, идущая на создание момента двигателя. [47]
 |
Принцип выполнения ГУВ с центральным распределителем реактивной нагрузки.| Принцип выполнения ГУВ с уравниванием реактивных нагрузок по среднему значению. [48] |
Этим параметром могут являться: а) реактивная мощность или реактивная составляющая тока статора; б) полный ток статора; в) напряжение на кольцах или ток ротора. [49]
 |
Схема выполнения ГУВ с центральным распределителем реактивной нагрузки.| Схема выполнения ГУВ с уравниванием реактивных нагрузок по среднему значению. [50] |
В качестве этого параметра используются: а) реактивная мощность или реактивная составляющая тока статора; б) полный ток статора; в) напряжение на кольцах или ток ротора. [51]
На рис. 12.15 показана типичная зависимость coscp. При увеличении нагрузки ( особенно до значений, близких к номинальным) возрастает активная составляющая тока, реактивная составляющая тока при этом изменяется мало, так как основной магнитный поток двигателя практически постоянен. Следовательно, при увеличении нагрузки двигателя угол ср: уменьшается, а coscp. [52]
Тиристоры 77, 72, ТЗ подводят к фазам А, В, С положительное напряжение, а тиристоры Т4, Т5, Т6 - отрицательное напряжение. Параллельно тиристорам 77 - Т6 в обратном направлении включены диоды Д1 - Д6, через которые пройдет реактивная составляющая тока статора. [53]
Так, например, если конец вектора Z / a находится в точке В, то конец вектора ZAf t должен находиться на пересечении с окружностью радиуса t / 1 перпендикуляра ВЬ к лучу AN. Таким образом, при активной составляющей тока, вызывающей падение напряжения в линии, определяемое вектором АВ, нужно, чтобы была такая реактивная составляющая тока, которая вызывала бы падение напряжения в линии, определяемое вектором ВЬ. [54]
 |
Зависимость тока заряжения от скорости с развертки напряжения в 1 М НС1. [55] |
Уравнение ( 7.24 а) уже было рассмотрено в гл. Уравнение ( 7.24 б) может быть легко проверено на основной частоте при использовании фазочувствитель-ной аппаратуры: ток заряжения двойного слоя должен иметь угол сдвига фаз я / 2, поэтому реактивная составляющая тока должна включать чистый ток заряжения, а активная составляющая тока не должна его содержать. [56]
Индуктивная катушка с ферромагнитным сердечником и векторная диаграмма ее напряжения и тока изображены на рис. 6 - 21, а. На рис. 6 - 21 6 представлена векторная диаграмма с разложением тока на активную и реактивную составляющие: там же показана эквивалентная схема, содержащая две параллельные ветви: чисто активную R-1 / G, по которой проходит активная составляющая тока, и чисто реактивную Lnap, по которой проходит реактивная составляющая тока. [57]
 |
Схема однофазного асинхронного двигателя с пусковым сопротивлением ( а и его векторная диаграмма ( б. [58] |
Это объясняется тем, что каждый полюс описываемого двигателя можно рассматривать в первом приближении как трансформатор, первичной обмоткой которого является обмотка статора, а вторичной - короткозамкнутый виток. Реактивная составляющая тока /, уменьшает поток Ф 2, а активная - смещает его по фазе относительно МДС Fn. Так как поток Ф 1 не охватывает коротко-замкнутый виток, угол YI имеет сравнительно небольшое значение ( 4 - 9) - примерно такое же, как угол сдвига фаз между потоком трансформатора и МДС первичной обмотки в режиме холостого хода. [59]
Страницы: 1 2 3 4