Топографические условия

Cтраница 1

Топографические условия ( рельеф) трассы значительно влияют на распределение гидравлического напора по трассе. От них существенно зависит расстановка насосных станций и параметры перекачки. Рельеф местности влияет на возникновение на трассе перевальных точек, зон провалов, что требуется учитывать при выполнении гидравлических расчетов. Поэтому при оптимизации необходимо принимать во внимание разность высотных отметок конца и начала расчетного участка, а при подготовке исходной информации по сеточной модели - отражать все точки перелома рельефа. [1]

Топографические условия обработанного участка были на границе возможностей использования самолета; подобных или даже еще более неудобных участков немало. Однако существуют участки ( особенно в Кос) совершенно или почти ровные, обрабатывать которые очень легко. Поэтому самолет должен найти обширное поле применения для подобных целей. [2]

Сложные топографические условия западных районов магистрали приводят к необходимости проектировать профиль линии с затяжными уклонами до 18 % о - Следуя под уклон, поезда на таких элементах профиля будут реализовывать максимально допустимые скорости, и возникающие при этом большие силы угона потребуют самого тщательного содержания противоугоиов. [3]

Если топографические условия местности не благоприятствуют отжиму ила без применения внешних давлений, приходится прибегать к искусственному нагнетанию путем установки либо котлов, работающих при избыточном давлении ( пневматика), либо насосов. В первом случае к нижней части трубы - подводится воздух под давлением так, что труба работает как эрлифт. [4]

Зависимость между среднезимней температурой воздуха и окислительной мощностью биофильтра. [5]

На высоту фильтра влияют также топографические условия. [6]

Для сооружения ямных емкостей требуются подходящие грунтовые и топографические условия. [7]

Ширина просеки ( между кронами растительности. [8]

При выборе трассы линий необходимо учитывать также топографические условия местности, как-то: горы, овраги, реки, стараясь избегать появления удлиненных пролетов и резких изгибов проводов в вертикальной плоскости, а также излишнего количества угловых опор и поворотов линии с большими вылетами углов. [9]

При выборе территории для промышленного района необходимо учитывать природно-климатические и топографические условия ( рельеф и уклон местности, направление, скорость и повторяемость ветров, влажность воздуха), инженерно-геологическую характеристику территории ( род грунта, его прочность, уровень грунтовых вод, вероятность затопления паводками, наличие оврагов, заболоченных мест), наличие источников водоснабжения и сетей энергоснабжения; возможность удаления и обезвреживания сточных вод, обеспечение железнодорожным, автомобильным или водным транспортом. [10]

К группе IV факторов - условия строительства - относятся: гидрогеологические, геологические и топографические условия местности, инженерно-строительная характеристика района строительства, условия инженерно-технического обеспечения насосных и тепловых станций, транспортные условия. [11]

Размещать магистральные трубопроводы следует на основе вариантной проработки, изучая и анализируя географические, инженерно-геологические, топографические условия территории прохождения трассы, а также оценивая параметры и технико-экономические показатели трубопроводов, прокладываемых в этих условиях, трассы. [12]

Для проектирования тепловых сетей при реконструкции также необходимы исходные данные, определяющие: топографические условия местности; характер планировки и застройки городских районов; размещение подземных и надземных инженерных сооружений и коммуникаций; характеристику свойств грунтов и глубину их залегания; режим и физико-химические свойства подземных вод и др. Получение этих данных является задачей инженерных изысканий, которые выполняют специализированные организации или отделы изысканий проектных институтов, ведущие проектирование тепловых сетей. [13]

Основные исходные данные при оценке химической обстановки: тип ОВ ( или СДЯВ); район и время применения химического оружия ( количество вылившихся ядовитых веществ); метеоусловия и топографические условия местности; степень защищенности людей, укрытия техники и имущества. [14]

Напорный трубопровод желательно укладывать с непрерывным подъемом к водовыпуску. Если топографические условия не позволяют этого, то допускается на некоторых участках трассы укладка трубопровода с обратным уклоном. В точках местных повышений устанавливают приборы для выпуска и впуска воздуха. Выпуск воздуха необходим в случае скопления его при малых скоростях движения воды, а впуск - при опорожнении трубопровода. В пониженных местах предусматривают выпуски воды для опорожнения трубопровода и промывок. [15]

Страницы: 1 2 3