Двухфазный индукционный двигатель

Cтраница 1

Двухфазный индукционный двигатель имеет две обмотки, расположенные под углом 90; одна из них подключена к сети, а на другую подается управляющее напряжение. Направление вращения двигателя зависит от сдвига фаз этих напряжений. Если же на обмотки подано напряжение различных частот, то двигатель вращаться не будет. [1]

Конструкция двухфазного индукционного двигателя с тонкостенным ротором. [2]

Вращающий момент в двухфазном индукционном двигателе возникает за счет взаимодействия индукционных токов, наводимых в роторе, с полями статора. [3]

Для привода механизма балансировки применен двухфазный индукционный двигатель 6, который через редуктор 5 и лекало 4 вызывает перемещение сердечника и стрелки. [4]

Принципиальная схема релейной следящей системы с исполнительным двухфазным индукционным двигателем показана на фиг. [5]

Механическая характеристика асинхронного двигателя.| Схема двухфазного индукционного двигателя. [6]

Электрические машины серии ДГ объединяют в себе двухфазный индукционный двигатель с полым ротором и тахогенератор переменного тока. [7]

Магнитный усилитель МУ выбирают в зависимости от потребной мощности исполнительного двухфазного индукционного двигателя. [8]

Иногда, например при работе на такую нагрузку, как двухфазный индукционный двигатель, усилитель переменного тока должен обеспечивать малую величину и постоянство фазового сдвига. Это необходимо учитывать при выборе параметров цепей связи и смещения, постоянные времени которых, определяющие величину фазового сдвига, зависят от параметров триодов, изменяющихся при изменении режима работы, температуры и применяемого образца данного типа триода. Малая величина и постоянство фазового сдвига особенно необходимы при питании выходных цепей усилителя пульсирующим напряжением от выпрямителя, что часто применяется в системах автоматического управления. [9]

В этих устройствах магаитныи сервоусилитель компенсационного типа используется для питания двухфазного индукционного двигателя с независимым возбуждением. Эти устройства описаны в следующей главе. [10]

Напря жение с вторичной обмотки трансформатора i подается на управляющие обмотки двухфазного индукционного двигателя 7 ( ДЙД-О. Обмотка возбуждения двигателя питается напряжением от сети U 36 в, / 400 гц. Движок потенциометра / обычно связан с чувствительным элементом прибора и перемещается в сооответ-ствии с изменением измеряемой величины. При появлении сигнала на чувствительном элементе движок потенциометра смещается в ту или другую сторону и равновесие мостовой схемы нарушается. Появившееся при этом напряжение на измерительной диагонали моста после усиления поступает на управляющие обмотки двигателя. [11]

На рис. 6.31 приведена схема полупроводникового усилителя следящей системы для управления двухфазным индукционным двигателем. [12]

Схема полупроводникового усилителя следящей системы для управления двухфазным индукционным двигателем. [13]

На рис. 5.29 приведена схема полупроводникового усилителя следящей системы для управления двухфазным индукционным двигателем. [14]

Сопротивления R M, R могут представлять собой две одинаковые полуобмотки управления двухфазного индукционного двигателя с независимым возбуждением, используемого в высококачественной следящей системе. В этом случае величина постоянной составляющей /, которая также является функцией / у, может быть успешно использована для динамического торможения двухфазного двигателя. Такая схема особенно эффективна в случае применения двухфазного асинхронного двигателя с малым собственным демпфированием. При этом добавление демпфирующего момента за счет постоянной составляющей тока нагрузки позволяет избежать перерегулирования и автоколебаний в следящей системе. [15]

Страницы: 1 2 3