Композиционные колодки
Cтраница 1
Композиционные колодки с сетчато-проволочным каркасом в отличие от обычных композиционных колодок, состоящих из металлической пластины ( спинки), которой колодка крепится в башмаке, и композиционного материала, по внешнему виду представляет собой однородную монолитную деталь. Минимальная толщина этих колодок допускается 8 мм. [1]
Композиционные колодки с сетчато-проволочным каркасом в отличие от обычных композиционных колодок, состоящих из металлической пластины ( спинки), которой колодка крепится в башмаке, и композиционного материала, по внешнему виду представляют со бой однородную монолитную деталь. Минимальная толщина этих колодок допускается 8 мм. [2]
Чугунные и композиционные колодки устанавливают только новые. Чеку, соединяющую башмак с колодкой, предохраняют от выпадания постановкой шплинта в верхнее отверстие в башмаке. Колодки не должны выступать за наружные кромки ободов колес, а их отход от поверхности катания вверху и внизу должен быть одинаковым, что обеспечивается регулировкой фиксирующих устройств. [3]
 |
Траверса пассажирского цельнометаллического вагона ( а и триангель. [4] |
Недостатком композиционных колодок является также уменьшение эффективности торможения при обледенении поверхности трения. [5]
Повышение износостойкости композиционных колодок в сочетании с автоматическим регулированием тормозной рычажной передачи позволит производить их замену только по предельному износу при плановом ремонте вагонов, благодаря чему резко сократится объем работ на пунктах технического обслуживания. [6]
 |
Последовательность осмотра тормозного оборудования грузового вагона. [7] |
Минимальная толщина композиционных колодок установлена 14 мм, чугунных колодок - 12 мм. При этом для чугунных колодок может устанавливаться большая норма толщины с учетом местных условий и обеспечения проследования поезда до следующего ПТО. [8]
 |
Траверса пассажирского цельнометаллического вагона ( а и триангель. [9] |
По этой причине композиционные колодки не устанавливают на бандажные колеса во избежание ослабления бандажей. [10]
Не разрешается устанавливать композиционные колодки на вагоны, рычажная передача которых имеет передаточное число для чугунных колодок, и наоборот. [11]
 |
Муфта с текстолитовым вкладышем. [12] |
В процессе торможения поверхностный слой композиционных колодок нагревается до 250 - 300 С и более. В холодных климатических зонах колодки подвергаются воздействию температуры до - 55 С. [13]
Композиционные колодки с сетчато-проволочным каркасом в отличие от обычных композиционных колодок, состоящих из металлической пластины ( спинки), которой колодка крепится в башмаке, и композиционного материала, по внешнему виду представляет собой однородную монолитную деталь. Минимальная толщина этих колодок допускается 8 мм. [14]
Композиционные колодки с сетчато-проволочным каркасом в отличие от обычных композиционных колодок, состоящих из металлической пластины ( спинки), которой колодка крепится в башмаке, и композиционного материала, по внешнему виду представляют со бой однородную монолитную деталь. Минимальная толщина этих колодок допускается 8 мм. [15]
Страницы: 1 2 3