Цевочное зацепление

Cтраница 1

Цевочное зацепление применяют как в виде внешней, так и в виде внутренней передачи в тех случаях, когда нужно передавать движение от одного колеса, снабженного зубьями, к другому, имеющему цевки. [1]

Цевочное зацепление может проектироваться как внешнее и внутреннее. [2]

Эвольвентное зацепление. [3]

Цевочное зацепление также образовано на основе циклоидального. В этом зацеплении зубья одного колеса заменены цевками - цилиндрами вставленными между дисками, закрепленными на оси. Второе колесо выполняется с зубьями часового профиля. Минимальное число цевок равно шести. [4]

Цевочное зацепление применяют при передаче незначительных усилий, при отсутствии жестких требований к точности и возможности загрязнения передачи. Это зацепление отличается простотой изготовления. [5]

Цевочное зацепление имеет ограниченное применение. Оно используется главным образом для передач с большой редукцией в общем машиностроении и в точной механике. [6]

Цевочное зацепление используется в некоторых механизмах приборов и машин при малых скоростях и обычно при больших усилиях. [7]

Цевочное зацепление ( рис. 220, а, б) является разновидностью упрощенного циклоидального. Отличие заключается в том, что радиус производящей окружности рх ( см. рис. 218) равен радиусу гш1 начальной окружности триба, а радиус р2 равен нулю. При таких параметрах зуб триба превращается в точку. Практически зубья выполняются в виде цилиндров ( цевок), закрепленных между двумя дисками. [8]

Цевочное зацепление ( точечное циклоидальное) по характеру близко к часовому. Применяется, главным образом, при малых усилиях и скоростях в дешевых изделиях, а также в маломощных планетарных редукторах с внутренним зацеплением, где замена колеса с зубьями, нарезанными по внутреннему ободу, цевочным колесом дает экономический эффект. [9]

Цевочное зацепление имеет ограниченное применение. Оно используется главным образом для передач с большой редукцией в общем машиностроении п в точной механике. [10]

Цевочное зацепление является частным случаем циклоидального зацепления, когда в качестве образующей окружности головки зуба малого колеса взята точка, лежащая на начальной окружности большого колеса. Ножка зуба малого колеса равна нулю, так как радиус образующей окружности ножки равен радиусу начальной окружности. При таком условии зуб малого колеса превращается в точку. [11]

Цевочное зацепление применяется в дешевых механизмах при передаче малых усилий и в механизмах, подверженных сильному загрязнению. Недостатком цевочного зацепления является сильный износ зубьев. [12]

Многороликовая опора. [13]

Размеры цевочного зацепления определяют из расчета на контактное смятие и на изгиб. [14]

Преимуществом цевочного зацепления является меньшая стоимость при реализации больших передаточных чисел. [15]

Страницы: 1 2 3 4