Конструкция - полюс
Cтраница 3
 |
Конструкция опор воздушных линий ППТ. [31] |
Провода на линиях постоянного тока применяются, как правило, сталеалюминиевые. Из-за больших токов нагрузок, а также необходимости снижения потерь на корону применяются расщепленные провода. Конструкция полюса ( количество проводов, их марка, шаг расщепления) определяется по той же методике, что и для линий переменного тока, на основании технико-экономических сопоставлений. Отличия заключаются лишь в уравнениях, определяющих рабочую емкость полюса из-за иной конструкции опор линии. [32]
Для прикрепления сердечника полюса к станине в круглом или квадратном отверстии посередине листов сердечника помещается стальной стержень, играющий роль гайки. Кроме того, этот стержень создает жесткость конструкции полюса и потому всегда необходим при длинных тяжелых полюсах. Однако распространены также конструкции небольших полюсов, в которых такого стержня не предусматривается и нарезка под крепящие шпильки делается в самих листах сердечника. [33]
Возбуждение электромагнитное осуществляется выпрямленным током подвозбудителя. В генераторах с непосредственным жидкостным охлаждением конструкция полюсов возбудителя обычная с наборным сердечником и обмоткой возбуждения на каждом полюсе. Для обеспечения линейной характеристики системы регулирования возбудитель выполняется ненасыщенным, с линейной характеристикой холостого хода. Это приводит к увеличению массы возбудителя. Кроме того, на габаритную мощность возбудителя оказывает влияние и схема выпрямления вращающегося выпрямителя. [34]
 |
Классификация электрических машин. [35] |
Асинхронные машины и высокоскоростные синхронные машины выполняются с неявно выраженными полюсами. Многополюсные синхронные машины имеют явно выраженную магнитную систему на роторе. Магнитная система с явно выраженными полюсами на статоре характерна для машин постоянного тока. Явно выраженная конструкция полюсов на статоре и роторе принадлежит индукторным или параметрическим машинам, в которых преобразование энергии осуществляется за счет периодического изменения магнитного сопротивления воздушного зазора. [36]
Выключатели ВМПЭ-10 изготовляют ПО УЭТМ и РЗВА. Несмотря на то что серии выключателей обозначены одинаково, они имеют разные размеры и исполнения полюсов с выводами. Выключатель ВМПЭ-10 ( РЗВА) полностью унифицирован по размерам, а также по конструкции полюса с выключателем ВМПП-10. [37]
Обмотка возбуждения двигателей постоянного тока всех размеров работает удовлетворительно и за переломом кривой насыщения, обеспечивая этим меньшую чувствительность момента к изменениям напряжения возбуждения и больший удельный момент двигателя. Если в приборной следящей системе используются двигатели с возбуждением от постоянного магнита, то необходимо предусмотреть хорошую компенсацию, чтобы предупредить размагничивание магнитов от внезапных перемен направления сигнала. На рис. 7 - 30 показан типовой серводвигатель с возбуждением от постоянного магнита. Характерные кривые для этой машины показаны на рис. 7 - 29 при двух значениях напряжения. Конструкция полюсов этой машины состоит из отливки Alnico VI в форме кругового кольца, которое полностью охватывает якорь. [38]
Чтобы при размыкании обмотки возбуждения магнитный поток убыиал так же медленно, как при замыкании ее накоротко, постоянная времени вторичной обмотки должна быть равна постоянной времени обмоткп возбуждения. Это означает, что ноли честна меди в обеих обмотках должны быть примерно равными. Такая вторичная обмотка должна иметь поперечное сечение, сравнимое с поперечным сечением обмоткп возбуждения. Однако суммарная площадь поперечного сечения обмоток обычно бывает ограничена. Поэтому вторичная обмотка выполняется с меньшей постоянной времени, п при размыкании обмотки возбуждения получается некоторое перенапряжение. Число витков нторнчноп обмотки само по себе пе оказывает никакого влияния па постоянную времени, которая определяется исключительно суммарным поперечным сечением меди и конструкцией полюса п обмоток. [39]
Страницы: 1 2 3