Раздельная конструкция
Cтраница 3
Топифлекс укладывают непосредственно по плитам перекрытия. Укладка релина непосредственно по плитам допускается в перекрытиях раздельной конструкции. [31]
Для повышения звукоизолирующей способности стен, перегородок и перекрытий без увеличения их массы целесообразно применять раздельные конструкции со сплошной воздушной прослойкой без жесткой связи. Звукоизоляционные качества при этом улучшаются за счет того, что воздух, подобно амортизатору, упруго воспринимающему колебания одной стенки, передает их второй стенке ослабленными. [32]
При решении вопросов защиты от производственного шума необходимо учитывать способ его распространения: в воздухе от оборудования и по конструкции здания. Оба этих шума передаются как непосредственно через ограждения, так н вдоль стен и перекрытий, примыкающих к раздельным конструкциям. [33]
Ударный звук ( в результате ходьбы, передвижения грузов и др.) проникает в ограждение в виде звуковых волн. Для изоляции от этих звуков необходимо применять упругие прокладки, чередовать в конструкции перекрытия материалы разной плотности и звукопроницаемости, устраивать раздельные конструкции пола и потолка. [34]
 |
Перекрытия со. [35] |
Перекрытия раздельного типа состоят из панелей пола и потолка разделенных замкнутой воздушной прослойкой. Такие перекрытия бывают трех видов: 1) из двух несущих панелей; 2) с одной несущей панелью и опирающейся на нее раздельной конструкцией пола; 3) с одной несущей панелью и самонесущим или подвесным ( раздельным) потолком. [36]
Двереэкстрактор весит около 30 г и снабжен двумя моторами: мотор двересъемника мощностью в 5 - 10 квт и мотор передвижения мощностью в 15 - 25 квт. Скорость передвижения машины составляет 60 - 80 м в минуту. Раздельная конструкция по общему весу примерно на 10 % больше веса совмещенной конструкции. [37]
Сиденье в кабине может быть двухместным или трехместным. Оно выполняется общим для водителя и пассажиров или раздельным. При раздельной конструкции сиденье водителя делается регулируемым в горизонтальном и вертикальном направлениях, а также по наклону подушки и спинки. Иногда кабина оборудуется спальным местом, которое располагается за спинкой сиденья и служит для отдыха водителя. [38]
Сиденье в кабине может быть двухместным или трехместным. Оно выполняется общим для водителя и пассажиров или раздельным. При раздельной конструкции сиденье водителя делается регулируемым в горизонтальном и вертикальном направлениях, а также по наклону подушки и спинки. Иногда кабина оборудуется спальным местом, которое располагается за спинкой сиденья. [39]
Переднее сиденье обычно двухместное, выполняется сплошным или раздельным. Для удобства посадки водителя и пассажира сиденье делается регулируемым в продольном направлении и по наклону спинки. При раздельной конструкции сиденья водителя и пассажира регулируются самостоятельно. Для посадки трех человек на раздельное переднее сиденье между его подушками и спинками могут быть установлены специальные съемные вкладыши. [40]
Переднее сиденье обычно двухместное, выполняется сплошным или раздельным. Для удобства посадки водителя и пассажира сиденье делается регулируемым в продольном направлении и по наклону спинки. Причем при раздельной конструкции сиденья водителя и пассажира регулируются самостоятельно. Для посадки трех человек на раздельное переднее сиденье между его подушками и спинками могут быть установлены специальные съемные вкладыши. [41]
При оценке звукоизоляции ограждающих конструкций необходимо учитывать, что фактическая звукоизоляция осуществленной конструкции почти всегда ниже расчетной, поскольку на нее влияют не только косвенная передача звука, но и эксплуатационные факторы, а также качество строительных работ. Наличие трещин в конструкциях приводит к прямой передаче звука. Увеличение массы такой конструкции мало влияет и а повышение звукоизоляции. Звукоизоляцию значительно снижают акустические мостики, которые могут образоваться во всех раздельных конструкциях стен и перекрытий. Например, в междуэтажных перекрытиях мостики могут быть между полом и несущей плитой перекрытия, полом и стенами, а также в местах пропуска труб санитарно-технического оборудования. [42]
Оконные блоки изготовляют с неравными и равными створками с форточками и фрамугами. Оконные блоки с равными створками бывают с форточками и без них. Оконные и балконные дверные блоки ( ГОСТ 11214 - 78) маркируют на предприятии-изготовителе. Марка состоит из буквенных индексов и цифр, обозначающих высоту и ширину проема в дециметрах; буквенные индексы обозначают следующее: ОС - оконный блок со спаренными переплетами; ОР - оконный блок раздельной конструкции с двумя рядами остекления; БС - балконный дверной блок со спаренными полотнами; БР - то же, с раздельными полотнами. [43]
Страницы: 1 2 3