Несущая стальная конструкция
Cтраница 1
Несущие стальные конструкции в зоне I-B защищают масляной краской на натуральной олифе, в зоне П - Б - краской АЛ-177, а на карналлитовых обогатительных фабриках-грунтом ВХГМ в два слоя и одним слоем лака ХСЛ. [1]
Проектирование нетиповых несущих стальных конструкций ( письмо Госстроя СССР от 24 февраля 1975 г. № ИИ-764-19 / 8) для зданий и сооружений с общей массой нетиповых конструкций в пределах до 500 т должно быть сосредоточено в ограниченном числе проектных институтов, в которых создаются соответствующие специализированные подразделения. [2]
Точность установки несущих стальных конструкций, являющихся посадочными местами для оборудования, также не удовлетворяет требованиям к точности установки машин. Поэтому и здесь применяются промежуточные прокладки. [3]
Применение в несущих стальных конструкциях сжатых стержней с гибкостью к 150 нормами не разрешается. [4]
Точность изготовления фундаментов и несущих стальных конструкций, являющихся посадочными местами для оборудования, значительно: ниже точности, принятой в машиностроении. Поэтому оборудование непосредственно на фундаменты не устанавливается, а для установки и выверки его применяются подкладки, клинья, установочные болты и регулировочные домкраты. [5]
Важными факторами, влияющими на состояние несущих стальных конструкций к началу реконструкции, которые определяют выбор решений и объем работ, являются особенности нагрузок и эксплуатационных воздействий на конструкции. [6]
Магистральные трубопроводы в отличие от подавляющего большинства ответственных несущих стальных конструкций работают в самых неблагоприятных условиях, поскольку практически на протяжении всего срока эксплуатации они находятся под полным расчетным напряжением. При этом уровень рабочих напряжений в них по отношению к пределу текучести более высокий, чем в мостах, сосудах, котлах и других ответствен - - них конструкциях. Все это делает проблему испытания магистральных трубопроводов сложной и при ее решении теория должна хорошо соответствовать практике. [7]
 |
Схема связей по стальным фермам. [8] |
Пространственная жесткость каркаса в целом и устойчивость несущих стальных конструкций покрытия обеспечивается системой горизонтальных и вертикальных связей. [9]
Инструкция не распространяется на проектирование зданий с несущими стальными конструкциями и с наружными стенами из легкого бетона, асбестоцемента, с покрытием из профилированного стального настила и утеплителем из пенопласта и с рулонной кровлей. [10]
Основным видом прокатной стали, применяемой в несущих стальных конструкциях зданий и сооружений тепловых электростанций, является сталь углеродистая обыкновенного качества мартеновская марок ВМСт. [11]
Вместо многополосных пакетов плоских шин, закрепляемых в большом количестве опорных точек и требующих применения несущих стальных конструкций, применяют шины профильного сечения, обладающие высокой жесткостью. Они крепятся без применения тяжелых не-сущих стальных конструкций. При выполнении токопроводов 6 - 10 кВ на большие токи применяют трубчатые токопроводы диаметром 250 мм из алюминиевого сплава АД31Т1, подвешиваемые на железобетонных опорах. [12]
Эффект снижения собственного веса конструкций таких зданий настолько велик, что это делает Целесообразным использование несущих стальных конструкций при таких параметрах зданий, при которых традиционные решения требуют применения сборного железобетона. [13]
Вместо многополосных пакетов плоских шин, закрепляемых в большом количестве опорных точек и требующих применения несущих стальных конструкций, применяют шины профильного сечения, обладающие высокой жесткостью. Они крепятся без применения тяжелых несущих стальных конструкций. При монтаже ошиновки мощных ферросплавных печей применяют сварные конструкции ошиновки фаз массой 4 - 8 т каждая. Комплектные пакеты таких фаз транспортируют из МЭЗ на место установки в специальном контейнере. При выполнении токопроводов 6 - 10 кВ с большими токами применяют трубчатые токопроводы диаметром 250 мм из алюминиевого сплава АД31Т1, подвешиваемые на железобетонных опорах. Все шире применяют высокопроизводительные, прогрессивные методы сварки шин в среде аргона полуавтоматом ПРМ и заготовки в МЭЗ сварных комплектных участков ошиновки открытых РУ. [14]
Вместо многополосных пакетов плоских шин, закрепляемых в большом количестве опорных точек и требующих применения несущих стальных конструкций, применяют шины профильного сечения, обладающие высокой жесткостью. Они крепятся без применения тяжелых несущих стальных конструкций. При выполнении токопроводов б - 10 кВ на большие токи применяют трубчатые токопроводы диаметром 250 мм из алюминиевого сплава АД31Т1, подвешиваемые на железобетонных опорах. [15]
Страницы: 1 2