Рамная конструкция

Cтраница 3

Системы большепролетных рам.| Типы сварных сечеинй сплошных рай ( а - в. [31]

Большепролетные рамные конструкции находят применение в зданиях и сооружениях общественного назначения - выставочных павильонах, театрах и зрелищных залах, крытых рынках и крупных универсамах, стадионах и спортивных залах; в зданиях и сооружениях промышленного назначения - авиасборочных цехах, ангарах, судостроительных эллингах, автопарках, универсальных промышленных зданиях и пр. Применение рамных конструкций обеспечивает высокую архитектурно-планировочную гибкость сооружения и позволяет решать практически любые архитектурно-строительные и технологические задачи при значительной экономии стали. Взаимное расположение ригеля и стоек дает возможность получать разнообразные конструктивные формы рам, удовлетворяющие конкретному объемно-планировочному решению. [32]

Монолитные рамные конструкции, как правило, обеспечивают повышенную огнестойкость в случае пожара, но могут быть местные повреждения конструкции даже за пределами очага пожара. [33]

Эпюра изгибающих мо - НЗ РИС 4 32 6. т -.. левую ментов стержня 2 как балки с за - половину рамы. В узлах. [34]

Многоэтажные неоднопролетные рамные конструкции требуют составления значительных таблиц с большим числом столбцов. Во многих случаях можно сильно упростить расчет, используя симметрию рамы и нагрузки. [35]

Рамные конструкции фундаментов турбин весьма сложны. При попытке учесть также и влияние жесткости машины на характеристики сооружения, колебательная система становится труднодоступной для расчета. Поэтому приходится вводить те или иные упрощающие предположения, идя на неизбежное снижение точности результатов. Так, например, вес машины учитывается только как система сосредоточенных масс. Однако в действительности жестко монтируемые на фундамент части машины ( как, например, сравнительно гибкий кожух турбины) обладают также и упругой податливостью примерно одного порядка с гибкостью рамных конструкций фундамента. Это приводит к занижению расчетных значений частот колебаний. [36]

Варианты конструкции лапы крепления редуктора. [37]

Рамные конструкции станин машин, например ткацких станков, имеют шарикоподшипниковые узлы, смонтированные в специальных бобышках 1 и 2 ( рис. 1.3.19) рамных стоек. Технологическая обработка подобных стоек на универсальных расточных станках нерациональна и требует специализированных многошпиндельных станков, какими и оснащаются производства подобных машин. Принцип технологичности конструкции может быть успешно реализован с помощью специального стакана 4 или 5 ( см. рис. 1.3.19), в котором смонтирован шарикоподшипниковый узел. Стакан монтируется в гнездах стойки 3 и крепится к стойке болтами. Подобная конструкция стакана обрабатывается на токарном станке, имеет высокие параметры точности и высокие показатели ремонтопригодности. [38]

Ферменные и рамные конструкции выполняют роль несущих конструкций для отдельных механизмов, транспортных машин различного назначения, строительных конструкций. [39]

Иногда рамная конструкция станка получается благодаря требуемому расположению супортов ( ср. [40]

Рамные конструкции коробчатого сечения для производственных зданий были разработаны в нашей стране с использованием в качестве аналога чертежей предприятий ГДР. [41]

Рамная конструкция прессов нижнего давления является ( как и в случае прессов верхнего давления) наиболее современной. [42]

Распорные и рамные конструкции креплений применяют в траншеях, анкерные и подкосные - в котлованах. [43]

Арочные и рамные конструкции ангаров предполагают беошарнирную расчетную схему с жестким сопряжением опорной части о фундаментом. В процессе возведения таких сооружений стремление к сокращению сроков строительства нередко приводит к реализации более технологичных условно шарнирных баз. В результате происходит резкое ьарераспреде-ление усилий в элементах каркаса при действии внешних нагрузок. [44]

Рамную конструкцию карманов-шаблонов применяют при ручной укладке в пакеты короткомерных лесоматериалов после ручной доокорки лесоматериалов. Свайные конструкции как более прочные и устойчивые применяют при сброске длинномерных круглых лесоматериалов с сортировочного конвейера непосредственно в карман-шаблон. Карман-шаблон имеет две пары вертикальных стоек, ограничивающих ширину пакета. Расстояние между стойками по длине кармана-шаблона должно быть на 0 6 - 0 8 м меньше длины пакетируемых круглых лесоматериалов. Высоту стоек устанавливают в соответствии с высотой пакета, и она должна быть равна 1400 мм при пакетировании в стропах ПС-04, ПС-05 и СК-5. Для формирования пакетов круглого сечения требуются карманы серповидной формы диаметром 1350 мм. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5