Крепление - траверса
Cтраница 2
Возможно также крепление траверсы при помощи металлических хомутов без установки трубок в тело опоры. [16]
 |
Подъем аппарата укороченным порталом с применением консоли. [17] |
В местах крепления траверсы к корпусу аппарата на корпусе устанавливается разъемный хомут. От сдвига вдоль корпуса аппарата хомут удерживается стяжками и распорками, укрепляемыми за штуцера. На хомуте привариваются элементы шарнирной опоры. [18]
 |
Раздельная база решетчатой колонны.| Опорные плиты баз при безвыверочном методе монтажа. [19] |
Сечения и швы крепления траверс и ребер рассчитывают на отпор бетона с соответствующих грузовых площадей ( см. гл. [20]
Для большей надежности крепления траверсы в полке верхней части и в стенке подкрановой ветви ( см. рис. 14.11) делают прорези, в которые заводят стенку траверсы. [21]
 |
К расчету узла сопряжения верхней и нижней частей колонны. [22] |
Для расчета шва крепления траверсы к подкрановой ветви ( шЗ) составляем комбинацию усилий, дающую наибольшую опорную реакцию траверсы. [23]
Для большей надежности крепления траверсы в полке верхней части и в стенке подкрановой ветви ( см. рис. 14.11) делают прорези, в которые заводят стенку траверсы. [24]
 |
К расчету узла сопряжения верхней и нижней частей колонны. [25] |
Для расчета шва крепления траверсы к подкрановой ветви ( шЗ) составляем комбинацию усилий, дающую наибольшую опорную реакцию траверсы. [26]
Причиной неисправности был винт крепления траверсы реле, попавший в контактные группы этажного реле 7РЭ таким образом, что замкнул ламель контакта, к которому подключен провод 41, на корпус реле. Заметим, что подобные причины неисправности встречаются на всех типах лифтов в разных цепях, причем поиск их часто затрудняется тем, что короткое замыкание возникает иногда в контактных группах работающего реле, когда металлический предмет касается корпуса реле через довольно продолжительное время. [27]
Затем к стойкам присоединяют седла для крепления траверс. Отверстия в седлах и стойках должны совпадать, а расстояния от середины седла до верхушки и ком ля стойки у обеих стоек должны быть одинаковыми. Шипы седла забивают в стойку кувалдой так, чтобы опорная пластина седла плотно прилегла к стойке. [28]
Затем к стойкам присоединяют седла для крепления траверс. Отверстия в седлах и стойках должны совпадать, а расстояния от середины седла до верхушки и комля стойки у обеих стоек должны быть одинаковыми. Шипы седла забивают в стойку кувалдой так, чтобы опорная пластина седла плотно прилегла к стойке. [29]
При осмотре тяговых двигателей проверяют также крепление траверсы, состояние изоляции лобовых соединений, бандажей и его пазовой части. При обнаружении переброса по коллектору осуществляют полный осмотр тягового двигателя с проворотом траверсы и якоря и устраняют следы переброса. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5