Механизированная крепь
Cтраница 2
Широкое применение гидравлических механизированных крепей приводит к большим расходам сравнительно дорогого минерального масла. Весьма желательным является переход на эмульсии и в ряде других гидроприводов. В то же время применение эмульсий с малой вязкостью приводит к повышенным утечкам рабочей жидкости. Поэтому перед машиностроителями стоит очень важная задача - повысить надежность оборудования, работающего на эмульсиях, и создать приборы для контроля за утечками рабочей жидкости. Необходимо также решить вопрос приготовления эмульсии в подземных условиях. [16]
Рекомендуется, чтобы механизированные крепи для труднообру-шаемых кровель отвечали следующим дополнительным требованиям: а) средние расчетные нагрузки на поддерживающую часть секции должны составлять не менее 686 Н / см2, а на оградительную часть - не менее 343 Н / см2; б) величину начального распора гидростоек следует принимать в пределах 60 - 70 % расчетной нагрузки; в) проходные каналы и отверстия в гидрозамках и клапанах должны обеспечивать податливость стоек до 300 мм / с; г) расчет узлов и конструкций крепей должен производиться с учетом внецентренного ( сосредоточенного) нагружения перекрытия: д) принудительное сокращение гидростоек производится только за счет гидравлики; е) поддерживающие перекрытия крепей должны быть жесткими. [17]
 |
Силовой гидравлический цилиндр гидравлической стойки механизированной крепи. [18] |
Конструктивно силовые гидроцилиндры механизированных крепей отличаются от ранее рассмотренных. Силовые гидроцилиндры механизированных крепей работают в более тяжелых режимах, нежели гидроцилиндры, установленные в добычных и погрузочных машинах. [19]
Число забоев с механизированной крепью будет доведено примерно до 40 % от всех действующих очистных забоев. [20]
В забоях, где механизированные крепи пока не применяются, рабочее пространство надо поддерживать гидростойками постоянного сопротивления в сочетании с консольными верхняками и крепями типа Спутник. [21]
Случаи обрушений при монтаже механизированных крепей происходят вследствие непрочной установки крепи в монтажной камере и неосторожных приемах передвижки секций в ней, в результате чего секция задевает за крепь камеры и выбивает ее. Крепь падает также в тех случаях, когда к ней прикрепляется канат или блок, с помощью которых лебедкой передвигают секцию. [22]
Травмы, наносимые элементами механизированных крепей, часто возникают при передвижке секций ( движущаяся секция придавливает человека к комбайну, конвейеру или стойке соседней секции) или в момент внезапного полного опускания перекрытия ( на сухую) и придавливания человека к конвейеру или основанию крепи. Травмы происходят также при выравнивании наклонившихся секций с использованием запрещенных приемов и средств ( подающих частей комбайна или скребковых цепей конвейера), а также при падении верхних перекрытий и стоек из-за разрыва соединений между ними. В связи с отсутствием средств механизации такелажных работ и большой массой секций, травмы возникают при их доставке, погрузке, разгрузке, монтаже и демонтаже. [23]
В настоящее время в механизированных крепях ОМКТМ, 1 - МК, МК-97, Донбасс, М-87 Э, ОКП, КДЗ и других в качестве рабочей жидкости используются эмульсии - смесь воды с различными присадками. [24]
Таким образом, анализ надежности применяемых механизированных крепей показывает, что в настоящее время имеются огромные резервы увеличения производительности лавы за счет повышения надежности крепей. [25]
Если в кровле очистного забоя впереди механизированной крепи образовались обрезы, заколы и купола, то перед проходом секций под ними купола должны быть заполнены пенопластом ( рис. 10), породой или железобетонными плитами, а обрезы и заколы закреплены анкерами и смолами. Однако производить закладку вручную опасно, поэтому она разрешена только в прочных породах. [26]
Частично внедрена система управления надежностью шахтной механизированной крепи МК-97К на Каменском машиностроительном заводе, внедряется система управления надежностью зерноуборочных комбайнов Нива ( завод Ростоельмаш), строительных экскаваторов ( Донецкий завод), электроинструмента ( Ростовский завод Электроинструмент) я выполняется разработка системы управления надеа-ностьг магистральных электровозов, выпускаемых Новочеркасским электровозостроительным заводом. [27]
При переходе нарушений лавами, закрепленными механизированными крепями, под секции подкладывают шпальные брусья или оставляют пачку полезного ископаемого в кровле или почве, чтобы крепь работала в проектной раздвижности стоек, уменьшают ширину вынимаемой за один цикл ленты, укрепляют анкерами кровлю перед крепью или устанавливают опережающую крепь, усиливают секции крепи дополнительными индивидуальными стойками. В лавах с индивидуальными стойками при переходе нарушений ширина при-забойного пространства должна оставаться минимальной. Нельзя допускать установку стоек на штыб, следует уменьшать ширину вынимаемой за один цикл ленты, применять сплошную затяжку кровли сеткой и установку в дополнение к рамной крепи анкеров, дополнительно к металлическим стойкам устанавливать деревянные сигнальные стойки. [28]
Можно видеть, что первые конструкции механизированных крепей таковыми по сути не были: их нельзя было передвигать, так как не было предложено точки опоры для движущей силы, по известному выражению Архимеда. [29]
В этом одном из первых образцов механизированных крепей были заложены почти все основные черты обширного класса ныне производимых крепей поддерживающего типа. Крепь АК-1 и ее вариант АК-2 ( ранее 1952 года) были самопередвигающимися, то есть для их передвижения нужна была жесткая стабилизация опорных секций и передвигаемых. В условиях постоянных и многочисленных неровностей кровли и почвы угольных пластов, значительной распространенности всякого рода мелкоамплитудных геологических нарушений жесткие и большие по площади верхняки и основания первых крепей АК. [30]
Страницы: 1 2 3 4