Переходная кривая

Cтраница 3

Условия обработки профиля заготовки и размеры прямолинейного профиля детали. [31]

Переходные кривые, образующиеся в основании профиля заготовки, не должны превышать допустимую величину. Они уменьшают высоту правильно образованного профиля заготовки. [32]

Приемлемая переходная кривая между двумя кривыми затухания показана на фиг. Есть основания считать, что полученная составная кривая отличается от истинной на несколько процентов. [33]

Полная переходная кривая получается суммированием ( 8) и ( 9) Вычисление N ( t) должно производиться следующим образом: 1) задаемся значениями %; 2) по формуле ( 7) находим z /; 3) при заданном У. Задаваясь различными значениями sl4 получаем возможность построить кривую, дающую первый член в ( 3) при любой толщине. Аналогичная процедура, примененная ко второму члену в ( 3), дает нам вторую кривую. [34]

Переходная кривая трубопровода, описывающая участок входа в скважину, состоит из двух частей, каждая из которых имеет свои постоянные интегрирования. [35]

Профиль дисковых модульных фрез. [36]

Переходную кривую заменяют сопряжением дуги окружности и отрезка прямой линии. [37]

Вертикальные кривые. [38]

Переходную кривую можно заменить одним, двумя или тремя отрезками круговой кривой и получить на всем протяжении так называемую к о р о б о в у ю к р и в у ю, состоящую из трех, пяти или семи звеньев, со средним звеном на месте основной кривой. Так как радиусы отдельных звеньев меняются скачками, то коробовая кривая не имеет такого плавного очертания, как переходная, однако во многих случаях этому не придают значения, и автомобиль может удовлетворительно вписываться в кривую. [39]

Переходную кривую можно заменить одним, двумя или тремя отрезками круговой кривой и получить на всем протяжении так называемую коробовую кривую, состоящую из трех, пяти или семи звеньев со средним звеном на месте основной кривой. Так как радиусы отдельных звеньев меняются скачками, то коро-бовая кривая не имеет такого плавного очертания, как переходная, однако во многих случаях этому не придают значения, и автомобиль может удовлетворительно вписываться в кривую. [40]

Переходную кривую следует развивать путем введения между основной кривой и прямой кривых постепенно увеличивающихся радиусов. Переходные кривые разбиваются по радиальной спирали, кубич. [41]

Наиболее распространенными переходными кривыми являются кривые, очерченные по радиоидальной спирали и кубической параболе. [42]

Каждая переходная кривая в месте сопряжения с круговой формирует различные начальные условия, от которых зависит характер движения контейнера в плоскости поперечного сечения трубопровода и затраты механической энергии при движении в круговой кривой. [43]

Диаграмма для построения кривой распределения магнитной индукции в воздушном зазоре машины под нагрузкой при постоянном воздушном зазоре. [44]

Отрезок переходной кривой, расположенный между точкой с, соответствующей минимальной МДС под краем полюса Fnm n - Ff o Fzo-Q 5bA, и точкой d, соответствующей максимальной МДС Fnma F6Q Fzo 0 5ЬА, характеризует распределение индукции в воздушном зазоре машины под нагрузкой. [45]

Страницы: 1 2 3 4