Волжский автозавод

Cтраница 2

УНИПТИмашем разработана для Волжского автозавода ( ВАЗа) специальная тара в виде закрытой кассеты размером 5500 х 670 х Х740 мм ( внутри 5300 X 500 X X 500 мм) грузоподъемностью 3 5 т при собственной массе 600 кг. [16]

Издание подготовлено высококвалифицированными специалистами Волжского автозавода. [17]

Значения коэффициента ат при жесткой кровле.| Значение коэффициента г при жесткой кровле.| Значения коэффициента ат при нежесткой кровле. [18]

В проекте главного корпуса Волжского автозавода ( рис. 6.13) впервые была применена в большом объеме на площади 600 тыс. м2 легкая плоская кровля из стального профилированного оцинкованного настила с эффективным полистирольным утеплителем, что позволило существенно облегчить несущие конструкции и значительно сократить сроки строительства. [19]

По результатам проведенных исследований Волжским автозаводом внесен ряд изменений в конструкцию автомобилей, направленных на повышение безотказности, долговечности и ремонтопригодности машин, что привело к снижению в среднем на 25 - 30 % общего количества отказов и затрат на их устранение. Так, у автомобилей ВАЗ всех моделей, выпущенных в 1975 - 1978 гг., в отличие от автомобилей выпуска 1971 - 1972 гг. на гарантийном пробеге практически отсутствуют такие дефекты, как износы ку - лачков распределительного вала, износ и вырыв пальцев шаровых опор, излом упора башмака натяжителя, течь краника ото-пителя, разрушения лопастей вентилятора, спадание обоймы опускного стекла, провал педали тормоза, подсос воздуха в атмосферную полость вакуумного усилителя, самопроизвольное торможение. [20]

К примеру, на Волжском автозаводе номенклатура СОТС, используемых в производстве, составляет более 50 наименований, многие из которых до сих пор закупаются за рубежом из-за отсутствия достаточно эффективных отечественных аналогов. [21]

Раскрой широкорулонной стали на Волжском автозаводе производится на четырех автоматических линиях, расположенных в заготовительном цехе. Одна автоматическая линия типа Шулер предназначена для разрезки широкорулонной стали на прямоугольные и трапецеидальные заготовки, две автоматические линии типа Мак-Кей предназначены для вырубки из широкорулонной стали заготовокразлич-ной конфигурации, и одна автоматическая линия, состоящая из подающей правильно-вальцовочной установки Шулер и ножниц с наклонными ножами ( гильотинных) Н3218В Азовского завода кузНечно - прессового оборудования, предназначена для нарезки только прямоугольных заготовок. [22]

При сборке автомобилей на Волжском автозаводе смазками смазывают около 130 различных точек. Подавляющее большинство точек смазывают четырьмя смазками: ЛСЦ-15, Литол-24, ВТВ-1 и Фиол-1. Остальные смазки являются более узкоспециализированными. [23]

При создании системы технического обслуживания Волжского автозавода в проект типового спецавтоцентра на 50 постов был заложен наиболее рациональный принцип включения процесса диагностирования непосредственно в технологический процесс ремонта и обслуживания автомобилей. [24]

Участвовал в стр-ве и реконструкции Волжского автозавода в Тольятти, 3-даизоляционных материалов ( Самарская обл. Вуктыльского ( Республика Коми) и Оренбургского газокон-денсатных, Восточно-Таркосалинского и Ханчейского нефтегазо-конденсатных ( Ямал) месторождений, нефтяного месторождения Северная Румейла ( Ирак), в сооружении газопроводов Средняя Азия - Центр на территории Узбекистана ( 1-я, 2-я нитки), Шат-лык - Хива ( Туркмения), Уренгой - Помары - Ужгород, Уренгой - Челябинск - Петровск, Уренгой - Центр-1, 2 ( Тюменская обл. Мок-роус - Тольятти, Дружба ( 1 -я, 2-я нитки), Базы смешения нефти ( Самарская обл. Самара - Ульяновск, аммиа-копровода Тольятти - Одесса на территории Самарской обл. [25]

Теперь на катализаторе ГИАП-25 работает несколько эндогенера-торов Волжского автозавода, а в 1974 г. завод будет полностью использовать только отечественный катализатор. [26]

С учетом передового опыта других предприятий страны на Волжском автозаводе создана стройная система управления качеством продукции, которая предусматривает меры по модернизации выпускаемых автомобилей, поддержанию точности технологического оборудования, обеспечивает постоянный анализ результатов эксплуатации автомобилей через заводскую сеть станций технического обслуживания. [27]

АЛ, спроектированных Мое СКВ АЛ и АС для Волжского автозавода и ряда других предприятий, весьма характерными являются циклы продолжительностью 30 сек-и менее. Высокие параметры режимо резания ( а следовательно, сокращенные рабочие циклы) особенно характерны для обработки магниевых сплавов. [28]

Взаимоотношения автосервиса ВАЗ и заказчиков регламентируются правилами, разработанными Волжским автозаводом. [29]

В настоящее время масла серии ИГП успешно эксплуатируются на оборудовании Волжского автозавода и других предприятий. [30]

Страницы: 1 2 3 4