Планетарная муфта
Cтраница 2
 |
График скорости ползуна вытяжного пресса. [16] |
Цикловое регулирование скорости в приводах с маховиком решается как путем создания различных систем двухскоростного привода с использованием планетарных муфт, двухдвигателыюго привода, систем с двумя муфтами и маховиками, так и с помощью электрического регулируемого привода. Приводной электродвигатель - асинхронный с короткозамкнутым или фазным ротором. [17]
Выключатель 5 замыкает цепь управления при двойной частоте вращения ротора основного электродвигателя и останавливает механизм при выходе из строя планетарной муфты или при неисправности ее тормоза во время работы на малой скорости от вспомогательного электродвигателя. Выключатель 11 размыкает цепь управления при двойной частоте вращения ротора вспомогательного двигателя и останавливает механизм подъема при неисправности тормоза 9 при работе на основной скорости. [18]
 |
Профили барабанов. [19] |
Для работы механизма с микроскоростью тормоза 15 и 10 размыкают, а тормоз 13 замыкают. При этом зубчатый венец планетарной муфты остается неподвижным. [20]
При работе лебедки управление переключается в обратном порядке. Для удержания поднятого груза при выключении планетарной муфты служит ленточный тормоз на лебедке. [21]
Поддерживающий барабан / соединен о двигателем управляемой фрикционной [6.26] или планетарной муфтой. [22]
При работе на основной скорости тормоз 9 вспомогательного двигателя замкнут, а остальные тормоза разомкнуты. При работе на малой установочной скорости включается вспомогательный двигатель 10, наружный обод планетарной муфты 6 затормаживается тормозом 7, а тормоза 4 и 9 размыкаются. [23]
 |
Мостовой ] контейнерный кран грузоподъемностью. [24] |
Грузовая тележка состоит из сварной рамы и механизмов подъема и передвижения. При работе крана на основной скорости включается большой электродвигатель, а малый с помощью планетарной муфты отключается от редуктора. При работе крана на доводочной скорости включается малый электродвигатель, вращение на входной вал редуктора передается через планетарную муфту. Двигатель основной скорости в это время вращается вхолостую. [25]
 |
Механизмы подъема с микроприводом. а - электрической тали. б - мостового крана. [26] |
Для работы механизма с основной скоростью тормоз 10 замыкают, а тормоза 15 и 13 размыкают. Вал двигателя 14, помимб передачи крутящего момента на барабан, вращает соединенное с ним водило планетарной муфты. [27]
Для замедления скорости опускания нажимается кнопка на рукоятке рычага. При этом включается реле КАЗ, а его контакт КАЗ прекращает подачу тока в катушку YB2 тормоза планетарной муфты грузовой лебедки. Тормоз замыкается, включается в работу планетарный механизм, и спуск груза производится на замедленной скорости. [28]
Грузовая тележка состоит из сварной рамы и механизмов подъема и передвижения. При работе крана на основной скорости включается большой электродвигатель, а малый с помощью планетарной муфты отключается от редуктора. При работе крана на доводочной скорости включается малый электродвигатель, вращение на входной вал редуктора передается через планетарную муфту. Двигатель основной скорости в это время вращается вхолостую. [29]
Водило 12 укреплено на валу ротора основного двигателя. Вал центрального колеса 17 соединен с выходным валом цилиндрического редуктора 8 ( см. рис. 120, а), быстроходный вал которого соединен с валом вспомогательного двигателя. При включении вспомогательного двигателя вращение передается через центральное колесо и сателлиты на водило, которое через вал основного двигателя и редуктор приводит барабан во вращение. При этом тормоз 7 замкнут и зубчатый венец 15 планетарной муфты неподвижен. При работе только основного двигателя 5 вращение передается водилу 12, а от него сателлитам. Центральное колесо 17 остается неподвижным, так как тормоз 9 вспомогательного двигателя замкнут. Тормоз 7 планетарной муфты разомкнут и обод ее вращается свободно. Использование планетарных передач позволяет создать механизмы, отличающиеся особой компактностью. [30]
Страницы: 1 2 3