Автокалибр

Cтраница 1

Автокалибры применяют на операциях 2-го класса точности с диаметром отверстий до 100 мм а также при шлифовании отверстий, имеющих шлицы и шпоночные канавки. [1]

Схема прибора активного контроля при внутреннем шлифовании. а - схема измерения. б - схема шлифования. [2]

Автокалибры применяют для контроля деталей с диаметром отверстий до 100 мм, а также при шлифовании отверстий, имеющих шлицы и шпоночные канавки, с точностью 6-го квалитета. [3]

Автокалибры применяют на операциях 2-го класса точности с диаметром отверстий до 100 мм, а также при шлифовании отверстий, имеющих шлицы и шпоночные канавки. [4]

Схема работы механизма активного контроля при хонинговании отверстия.| Схема рабочих движений инструмента и обрабатываемой детали при суперфинишировании. [5]

Автокалибром можно проверять гладкие и разобщенные обрабатываемые поверхности. [6]

Использование автокалибров показано на примере шлифования отверстия шестерен ( фиг. Допуск на диаметр отверстия выдерживается в пределах 0 025 мм, биение базового торца относительно оси отверстия до 0 05 мм. [7]

Винтовой мембранный патрон. 1 - планшайба. 2 - мембрана. 3 - упоры. 4 - винты. S - обрабатываемая деталь. в - гайка. 7 - рожки.| Схема бесцентрового внутреннего шлифования на башмаках. 1 - обрабатываемая деталь. 2 - ведущая планшайба. А и Б - жесткие неподвижные опоры - башмаки. [8]

Активный контроль осуществляют мерительными автокалибрами и рычажно-следя-щими устройствами. [9]

Схема работы механизма активного контроля при хонинговании отверстия.| Схема рабочих движений инструмента и обрабатываемой детали при суперфинишировании. [10]

Наиболее простым и надежным средством контроля в процессе хонингования является автокалибр. [11]

Схема рабочих движений инструмента обрабатываемой детали при суперфиниширован. [12]

Последует команда на окончание процесса и отвод брусков в исходное положение. Система автокалибра обеспечивает точность хонингуемого отверстия 15 мкм. Ав-токалирром можно проверять гладкие и разобщенные обрабатываемые поверхности. [13]

Схема работы механизма активного контроля при хонинговании отверстия.| Схема рабочих движений инструмента и обрабатываемой детали при суперфинишировании. [14]

Например, при обработке отверстия зубчатых колес ( рис. 275) калибр-пробка 2 расположена над головкой / и постоянно поджата пружиной 4 к торцу корпуса головки. Наружный диаметр автокалибра соответствует окончательному диаметру обрабатываемого отверстия. В процессе хонингования калибр 2 совершает вместе с головкой / возвратно-поступательные движения. Последует команда на окончание процесса и отвод брусков в исходное положение. [15]

Страницы: 1 2