Напряжение - контактная сеть
Cтраница 1
 |
Реле повышенного напряжения типа РПН-3 ( электро-ьозы В Л10 и ВЛ8.| Реле повышенного напряжения типа Р-6 А-1. [1] |
Напряжение контактной сети может колебаться в довольно значительных пределах. Слишком повышенное напряжение чаще всего бывает при электрическом торможении, и оно опасно для электрических машин и аппаратуры электровоза, так как может вызвать пробой изоляции. Напряжение может быть и очень заниженным с последующим резким возрастанием до нормальной величины, что вызывает перегрузку тяговых двигателей. Для защиты высоковольтных цепей от повышенного и пониженного напряжения на электровозах устанавливаются соответственно реле повышенного или пониженного напряжения. [2]
 |
Влияние изменения напряжения на нагрузку тяговых. [3] |
Напряжение контактной сети может изменяться вследствие колебания нагрузок на линии или в энергосистеме. Соответственно может меняться и напряжение на тяговых двигателях. [4]
Напряжение контактной сети считают неизменным и принимают равным номинальному 3000 В при постоянном и 25 000 В при переменном токе. [5]
Изменение напряжения контактной сети вызывает изменение тока и силы тяги, а следовательно, и скорости моторного вагона. [6]
Повышение напряжения контактной сети ( хотя бы до 35 кв) по конструкции электровоза вполне возможно, но оно ограничивается изоляционными расстояниями в тоннелях и других искусственных сооружениях. [7]
При напряжении контактной сети до 600 в и при ее двойной изоляции относительно опор допускается не изолировать светильники от опор контактной сети или несущих конструкций. [8]
При напряжении контактной сети от 1 650 в до 3 300 в постоянного тока осветительные сети должны выполняться на полное напряжение сети, при этом во всех случаях подвеску проводов и светильников рекомендуется производить на кронштейнах из изоляционного материала. [9]
При напряжении контактной сети более 3 300 в использование ее опор как для подвески светильников, так и для прокладки проводов осветительной сети не допускается. [10]
При напряжении контактной сети до 1 000 в разрыв электрической дуги осуществляется двумя контакторами, при напряжении до 2 000 в - тремя и 3 000 в - четырьмя. [11]
 |
Схема питания электродвигателя АМ-М преобразовательного агрегата. [12] |
При коротком замыкании напряжение контактной сети резко падает и электродвигатель АМ - М переходит в генераторный режим. Если при этом произойдет отключение БВ, то напряжение, приложенное к двигателю, подвергшемуся размагничиванию током генераторного режима, повысится. [13]
Предназначен для преобразования напряжения контактной сети 3000 В в напряжение 1500 В, необходимое для питания двигателя компрессора. Одновременно он служит двигателем для генератора управления, якорь которого насажен на конец вала делителя. [14]
При резких колебаниях напряжения контактной сети, а также сильном искрении у токоприемника внимательно наблюдают за проводами и токоприемниками, чтобы выяснить причины нарушения нормальных условий токосъема. В отдельных случаях переходят на работу с другим токоприемником. Подобные неполадки возникают вследствие зади-ров, большого местного износа или отставания накладок полозов токоприемников, а также в результате образования гололеда и неисправности контактной подвески. [15]
Страницы: 1 2 3 4