Cтраница 4
Поршни с износом рабочей поверхности более 0 1 мм, овальностью и конусностью более 0 02 мм бракуют и заменяют новыми с размерами, соответствующими диаметру цилиндра. При этом зазор между поршнем и гильзой цилиндра при уплотнениях круглого сечения должен быть 0 12 - 0 3 мм. В цилиндрах с воротниковыми манжетами зазор должен составлять 1 3 - 1 5 мм, а в цилиндрах с уплотнениями елочного типа ( цилиндр зажима в автолесовозе) - 1 5 - 1 6 мм. Характер сопряжения поршень - шток зависит от того, имеется ли в сопряжении резиновое уплотнение. В цилиндрах без уплотнения ( цилиндры наклона автопогрузчиков 4043М, 4045 и др.) поршень соединяется со штоком с натягом 0 01 мм, а в цилиндрах с уплот-нительным резиновым кольцом ( цилиндры наклона автопогрузчиков 4022) - с зазором 0 1 - 0 2 мм. [46]
Характерной особенностью их конструкции является высоко поднятая рама с угловыми стойками, опирающаяся через пружинные рессоры на ходовые колеса. В свободном пространстве под рамой располагаются захваты для груза. На раме установлены двигатель, механизмы захватов, механизмы и приборы управления. При перевозке автолесовоз наезжает на груз, заранее укладываемый пакетом на подставки. Захваты, сближаясь, забирают и поднимают груз. В месте назначения захваты опускаются и раздвигаются, освобождая перевезенный пакет груза. Наибольшая скорость передвижения до 25 - 30 км / час. Время, необходимое для захвата груза, колеблется от 15 сек. [47]