Автомат - разгрузка - насос
Cтраница 1
Автомат разгрузки насоса является ответственным агрегатом в системе источников давления, так как он обеспечивает разгрузку насоса в периоды, когда отсутствует потребление энергии потребителями. [1]
На рис. 102 были приведены данные по отказам автомата разгрузки насоса, выполняющего ответственную роль в системе источников давления гидравлической системы с нерегулируемыми насосами. [2]
 |
Пульсация давления Ар при работе одного ( / и двух ( 2 плунжерных насосов в зависимости от числа оборотов в минуту Л. режим. [3] |
Привод насосов, как и в предыдущем случае, осуществляется от авиадвигателей, а разгрузка в периоды, когда потребители не работают, - с помощью автоматов разгрузки насосов. Эти же автоматы включают насосы на рабочий режим в том случае, если давление в гидропневматических аккумуляторах, уменьшаясь вследствие наличия внутренних утечек в системе или включения в работу тех или иных потребителей, достигнет нижнего предела рт, на который отрегулирован автомат. [4]
Для питания гидравлических систем с эпизодическим действием потребителей часто ( в особенности в авиационных системах) используют насос постоянной подачи с включением в систему гидропневматического аккумулятора и автомата разгрузки насоса. [5]
Результаты летных экспериментов, проведенных на самолетах, показали, что температура жидкости в баках гидравлической системы в полете обычно не превышает 60 - 70 С, хотя в отдельных точках гидросистемы она может быть и выше, причем эта температура зависит от частоты срабатывания автоматов разгрузки насосов, температуры наружного воздуха и времени полета. Установлено, что после 1 - 1 5 ч полета температура принимает некоторое стабилизированное значение. [6]
Односторонние гидрозамки широко применяются в системах гидроавтоматики. В качестве примера на рис. 6.17 в приведена схема автомата разгрузки насоса постоянной подачи, работающего в гидросистеме с периодическим ( эпизодическим) потреблением жидкости. Основным элементом автомата разгрузки является односторонний гидрозамок. [7]
Отличительные ее особенности от ранее выпускавшейся схемы Г404: наличие автомата разгрузки насоса при высоких давлениях, возможность автоматического и дистанционного управления, модернизация узла подпитки насоса и его защиты от высоких давлений. [8]
При проектировании распределителя пресса с насосно-безакку-муляторным приводом следует иметь в виду, что ни в одном положении рукоятки управления не должны запираться одновременно все клапаны. Это может привести к гидроудару в нагнетательной линии и внезапному срабатыванию автомата разгрузки насоса. [9]
 |
График зависимости времени. [10] |
Температура влияет на вязкость жидкости, поэтому при всех перечисленных ранее неизменных условиях интервал между очередными срабатываниями автомата разгрузки в полете с изменением вязкости может меняться. График, приведенный на рис. 56, позволяет приближенно определить возможное число включений автомата разгрузки насоса, а следовательно, и число периодических нагружений напорных трубопроводов в течение срока службы самолета. [11]
Гидравлическим ударом в общем случае называют забросы давления, сопровождающие всякий переходный процесс в щид-коети от одного установившегося режима в жидкости к другому, обусловленный, к примеру, пуском и остановкой гидравлического механизма или иным изменением режима его работы. В частности, переходные процессы в гидросистемах с насосами постоянной производительности в основном обусловлены периодическими срабатываниями автомата разгрузки насоса, переключающими насосы на рабочий или холостой режим. [12]
К непериодическим колебаниям давления прежде всего следует отнести гидравлические удары. К ним можно отнести открытие или закрытие управляющих устройств ( кранов, золотников), включение или отключение автоматов разгрузки насосов, конец или начало движения штоков силовых цилиндров. Во всех этих случаях величина давления жидкости в трубопроводах может мгновенно повышаться, достигая недопустимых величин. [13]
При обслуживании гидравлических систем особое внимание обращают на их герметичность. Отсутствие течи в соединениях гидравлических агрегатов и трубопроводов проверяют после выдержки системы под давлением не менее 30 мин, при этом ни в одном месте не должно быть видимого подтекания жидкости. Другим показателем герметичности является время между переключениями автоматов разгрузки насосов с холостого хода на рабочий. [14]
Страницы: 1