Автомат - торможение
Cтраница 2
Подготовка к посадке начинается при подходе к аэродрому и состоит из проверки и включения к действию систем управления самолетом на посадке. Проверяют давление в воздушных и гидравлических системах управления шасси, посадочными закрылками, тормозами колес, а также убеждаются, что необходимые АЗС ( тормозного парашюта, автомата торможения и др.) включены. [16]
 |
Диаграмма работы амортизационной стойки шасси. [17] |
К тормозной системе предъявляются жесткие требования, так как на ее долю приходится значительная часть кинетической энергии, поглощаемой тормозами при пробеге самолета. Поэтому при выполнении регламентных работ по шасси проверяется крепление тормозных рубашек к барабану, состояние тормозных колодок ( дисков), камер ( тормозных цилиндров), шестерен датчиков автомата торможения и других деталей колеса. Характерными неисправностями колес с камерными тормозами являются трещины тормозной рубашки, повреждения и вспучивания тормозных камер, трещины ступиц барабанов; а колес с колодочными тормозами - повреждение и износ тормозных колодок. [18]
Страницы: 1 2