Cтраница 1
Анализ работоспособности и долговечности теплонапряженных конструкций, материал которых проявляет неупругие свойства в условиях переменных температур, основан на информации об изменении параметров напряженно-деформированного состояния элементов конструкций в процессе их эксплуатации. Такая информация дает возможность определить изменение размеров и формы конструкции и сравнить его с допустимым, позволяет оценить степень поврежденное конструкционного материала на различных этапах его работы и может быть получена расчетным путем как результат решения задачи неупругого неизотермического деформирования конструкции при заданном режиме теплового и силового воздействия. Реальные возможности решения этой задачи связаны с использованием современных численных методов, реализуемых на ЭВМ. [1]
Анализ работоспособности, безотказности и ремонтопригодности линейной чаети трубопроводов, технологического оборудования компрессорных и насосных станций составляет информационную базу анализа надежности магистральных трубопроводов как сложных технических систем. Однако такой анализ не решает проблемы оценки надежности трубопровода как сооружения. [2]
Анализ работоспособности автоматов, работающих по прогрессивным технологическим процессам, показывает, что такая технология, резко повышая требования к надежности, оказывает самое существенное влияние на развитие конструктивных форм автоматов, встраиваемых в автоматические линии. Однако, если бы такую надежность имели автооператоры токарных многошпиндельных автоматов в автоматическом цехе карданных подшипников, работающих с циклом в 4 сек, в течение которого выдается два кольца, то только из-за неполадок автооператора имели бы до 90 остановок в час. В этом случае прогрессивная технология, положенная в основу машины ( заготовка с минимальными припусками), привела к тому, что требования к надежности одних и тех же механизмов повысились в 15 - 20 раз. [3]
Анализ работоспособности газопромысловых трубопроводов показывает, что разрушения в результате коррозионного воздействия сред составляют в среднем 30 % общего числа разрушений. С увеличением времени эксплуатации число коррозионных разрушений, как правило, возрастает. Наряду с разрушениями, связанными с воздействием коррозионных сред, происходят разрушения из-за наличия дефектов металла и сварных соединений, а также вследствие нерациональной технологии сборки, сварки и монтажа. [4]
Анализ работоспособности сложной системы связан с изучением ее структуры и тех взаимосвязей, которые определяют ее надежное функционирование. Важную роль при этом играет выделение элементов, составляющих данную систему. [5]
Анализ работоспособности теплонапряженных конструкций неразрывно связан с изучением поведения конструкционных материалов в условиях совместных тепловых и механических воздействий. Протекающие в материале термомеханические процессы характеризуются изменением температурного, деформированного и напряженного состояний. Описание этих процессов составляет предмет термомеханики - одного из направлений механики деформируемого твердого тела. [6]
Анализ работоспособности сложной системы связан с изучением ее структуры и тех взаимосвязей, которые определяют ее надежное функционирование. Важную роль при этом играет выделение элементов, составляющих данную ТС. Под элементом будем понимать составную часть сложной системы, которая может характеризоваться самостоятельными входными и выходными параметрами. Элемент обладает следующими особенностями: 1) он выделяется в зависимости от поставленной задачи, может быть достаточно сложным и состоять из отдельных деталей и сборочных единиц; 2) при исследовании надежности системы элемент не расчленяется на составные части, и показатели безотказности и долговечности относятся к элементу в целом; 3) возможно восстановление работоспособности элемента независимо от других частей и элементов системы. [7]
Анализ работоспособности систем телекоммуникаций, проведенный на основе результатов их настройки и эксплуатации показал, что к наиболее серьезным и негативным последствиям приводят такие искажениями в ЧС, как изменение длительности такта ( в импульсном синхросигаале, передаваемом например, по потоку Е1, 2 048 Мбит / с), или изменение частоты гармонического синхросигнала. Для снижения последствий неточной ЧС применяются устройства эластичной памяти, снижающие частоту неуправляемых проскальзываний, а также дающих возможность в определенной мере управлять этим явлением. [8]
Поэтому анализ работоспособности теплонапряженных конструкций в качестве необходимого этапа должен включать определение их температурного состояния. Обычно этот этап можно выполнить предварительно и независимо от последующего определения напряженно-деформированного состояния конструкции. Однако возможны случаи, когда условия теплового воздействия на конструкцию зависят от возникающих в ней усилий и перемещений. В этих случаях необходимо совместное определение температурного и напряженно-деформированного состояний конструкции. [9]
Для анализа работоспособности и долговечности теплонапряженных конструкций, материал которых ( в общем случае) проявляет неупругие свойства в условиях переменных температур, необходима информация об изменении температурного и напряженно-деформированного состояния элементов конструкций в процессе их эксплуатации. Такая информация дает возможность определить изменение размеров и формы конструкции и сравнить его с допустимым, позволяет оценить степень поврежденнос-ти конструкционного материала на различных этапах его работы и может быть получена расчетным путем как результат решения задачи неупругого неизотермического деформирования конструкции при заданном режиме теплового и силового воздействий. [10]
Для анализа работоспособности существующих и для создания новых композиционных материалов предложена модель конструкционной стенки применительно к теплонагруженным элементам конструкции в виде многослойного пакета из различных материалов, выполняющих заданные функции. [11]
Для анализа работоспособности опорных конструкций установлены пучиномеры. Интенсивное льдовыделение в околосвайной зоне приводит к значительному увеличению сил морозного пучения, действующих на металлическую сваю при промерзании грунтов. [12]
Для анализа работоспособности теплонап-ряженных элементов конструкций, помимо данных о их температурном состоянии, необходимо располагать информацией о напряженно-деформированном состоянии, найденном с учетом реальных механических свойств конструкционных материалов. [13]
Перед анализом работоспособности стержня в общем случае может потребоваться предварительно найти EQ ( X) и соответствующее ему распределение JQ ( X) в момент закрепления торцов стержня при заданном распределении начальной температуры. [14]
При анализе работоспособности трубопровода, исходя из оценки ударной вязкости на малых образцах из перечисленных, не соблюдается условие автомодельности процесса разрушения образцов и трубопровода - подобие условий деформирования, напряженного состояния, геометрическое подобие. [15]