Cтраница 3
Книга представляет собой первую монографию по рассматриваемому вопросу. В ней изложены теоретические основы прогнозирования ситового и фракционного составов угля, обусловленных его выемкой и последующим измельчением на тран-спортно-погрузочных операциях. При теоретическом рассмотрении вопроса учтены физико-механические свойства угля как объекта измельчения, а также вид и способ приложения внешних механических нагрузок при воздействии рабочих органов выемочных машин на пласт и конструктивных элементов тран-спортно-погрузочных устройств на транспортируемый уголь. Дан анализ основных факторов, действующих при измельчении угля. Описан метод определения индекса измельчаемости - показателя, характеризующего способность угля изменять гранулометрический состав при воздействии внешних механических нагрузок, Предложенный метод позволяет по характеристикам пластов, выемочных механизмов, схем и средств транспорта и физико-механическим свойствам угля производить инженерные расчеты ситового и фракционного составов угля при их трансформации в процессе измельчения. Приведены примеры расчета ситового и фракционного составов угля. Рассмотрены основные методические положения по уменьшению измельчения угля при транспортно-погрузочных операциях. Описаны новые конструкции перегрузочных и углеспускных устройств. [31]
Калецк еще до Кейнса сформулировал основы макроэкономической теории дш мики капиталистической экономики ( 1933 - 1935), опираясь на Марки теорию воспроизводства. Если Кейнс акцентировал внимание на шн тарных аспектах этой теории, то Калецкий - на реальном секторе эко. Как и Ланге, Калецкий представлял на Западе левое крыло науи го экономического сообщества. Самое значительное его исследование, выпи шее уже по возвращении в Польшу, - Очерк теории роста социалист1 ской экономики ( 1962) - содержит анализ основных факторов, котор) по мнению автора, определяют темпы роста национального дохода. [32]