Cтраница 2
Известно, что в расчете на 1 т чугуна расход угля значительно выше, чем расход кокса. Однако наряду с коксом металлургический завод потребляет значительное количество других видов топлива ( уголь, газ, мазут), поэтому, используя отходы коксового производства - в первую очередь коксовый газ, металлургический завод сокращает транспортные расходы на завоз топлива для переделочных, а иногда и энергетических цехов. [16]
В Усть-Кут завоз топлива начинался в апреле-мае каждого года. [17]
Амдерминская геологоразведочная экспедиция, СМУ, Дом офицеров, клуб Моряк, средняя школа, военный госпиталь ( выведен в 1994), гидрометцентр, Амдерминская комплексная мерзлотная лаборатория ( ликвидирована в 1995), аэропорт, мор. Разработана программа стабилизации социально-экономич. Она направлена на уменьшение расходов по содержанию объектов социальной и производств, сферы, экологии, оздоровление поселка. Один из ее ключевых пунктов - приобретение и введение в строй ветроэнергетических установок, позволяющих значительно снизить затраты на завоз топлива и улучшить состояние окружающей среды. [18]
В соответствии со схемой, топливо на АЗС завозится бензовозами и сливается через герметичные быстроразъемные муфты и фильтры. Сливные устройства установлены на специальной площадке. Сливные трубопроводы проложены подземно с уклоном в сторону резервуаров. Для обеспечения слива бензина без его перелива на территорию АЗС предусмотрен аварийный резервуар, объем которого должен не менее чем на 10 % превышать объем используемых для завоза топлива автоцистерн. Аварийный резервуар оснащается тем же оборудованием, что и резервуары для топлив. В данном случае для приема топлива установлены четыре стальных горизонтальных цилиндрических резервуара. Отпуск топлива осуществляется через шесть ТРК, установленных по две на трех островках. [19]
Речь Косыгина всегда была живой и обильно пересыпалась цифрами, которые он помнил наизусть. Косыгин хорошо понимал проблемы и задачи нефтеснабжения страны. Один из его замов конкретно отвечал за нефтеобеспечение. Каждую неделю Косыгин требовал отчета о том, как обстоят дела с нефтеобеспечением: завозом топлива на Крайний Север, снабжением транспорта, угольщиков и так далее. [20]