Загрузка - анодная масса
Cтраница 2
Расслоение, характерное для непрерывных самообжигающихся анодов, происходит при плохом качестве обслуживания анода, когда перед очередной загрузкой анодной массы поверхность анода плохо очищают от пыли. Слой пыли между очередной партией массы и поверхностью анода, потерявшей необходимую жидко-текучесть, препятствует перемешиванию массы, и при спекании такого анода в нем образуется слой, изолированный от основного тела анода и очень слабо связанный с ним механически. Когда этот слой оказывается ниже концов штырей, он отслаивается. Для устранения последствий расслоения анода приходится затрачивать много усилий на извлечение кусков анода из расплава и приведение электролизера к работе в нормальном режиме. Чаще всего расслоение происходит на углах анода, но в любом случае оно приводит к уменьшению рабочего сечения анода и длительному нарушению нормальной работы электролизера. [16]
На портале ( рис. IX-14) установлены: два бункера для глинозема с загрузочными устройствами; три бункера для загрузки анодной массы с механизмами загрузки; два механизма разрушения корки электролита, две кабины для управления машиной и две гидросистемы для управления загрузочными устройствами. Для за грузки машины глиноземом имеется цеховой аэрожелоб. При загрузке глинозема или анодной массы в машину стыковка с цеховыми механизмами осуществляется на установочной скорости 5 м / мин. [17]
Машина напольно-рельсован ( МНР) ( портальная машина, комбайн) служит для разрушения корки электролита, питания электролизера глиноземом и загрузки анодной массы. Машина представляет собой металлоконструкцию портального типа, передвигающуюся по рельсам вдоль ряда электролизеров со скоростью 10 м / мин при нормальном режиме работы. При этой скорости машина может обслуживать 22 - - - 23 ванны в час, выполняя операции одновременно с обеих сторон ванны. Применение комбайнов позволяет значительно сократить время на обслуживание электролизеров с верхним подводом тока и снизить трудовые затраты на выполнение операций. [18]
Образование трещин и пустот под анодом может происходить при перестановке штырей в процессе их раскручивания, плохой очистке поверхности анода перед загрузкой анодной массы. Сквозные отверстия могут образоваться в результате выпадения пробок вторичного анода и образования пустот перед установкой штырей. В случае появления выделений газа при раскручивании штыря его следует приподнять на 400 - 600 мм, но полностью не извлекать из анода. По прошествии 15 - 20 с, если выделение газа не прекратилось, штырь следует попытаться установить на прежнее место. [19]
Обслуживание анодов, помимо их перемещения из-за сгорания и для поддержания нужного межполюсного расстояния после удаления металла из ванны, заключается в своевременном наращивании кожуха, загрузке анодной массы, забивке штырей в анод, зачистке контактов, выдергивании штырей и перетяжке анодной рамы. [20]
Обслуживание самообжигающихся анодов, помимо перемещения из-за сгорания и для поддержания нужного межполюсного расстояния после удаления металла из электролизера, заключается в своевременном наращивании кожуха, загрузке анодной массы, забивке штырей в анод, зачистке контактов, выдергивании штырей и перетяжке анодной рамы. [21]
Обслуживание анодов, помимо их перемещения из-за сгорания и для поддержания нужного межполюсного расстояния после удаления металла из ванны, заключается в своевременном наращивании кожуха, загрузке анодной массы, забивке штырей в анод, зачистке контактов, выдергивании штырей и перетяжке анодной рамы. [22]
Образование конусов на подошве анода может происходить из-за: касания подошвы анода с настылью, осадками и со скоплением пены; неравномерного распределения тока по подошве анода; загрузки некачественной анодной массы; плохой продувки анода перед загрузкой массы. [23]
До подключения на обжиг электролизеров с самообжигающимися анодами проверяют ошиновку, состояние контактов и подъемных механизмов, наличие и исправность сигнальных приборов, отсутствие контактов между штырями и конструкцией кожуха, равномерность и высоту загрузки анодной массы, надежность обечайки, правильность установки штырей, анодного кожуха, рамы и газосборного колокола, наличие стальных теплоизоляционных крышек. Пусковое сырье подвозят к электролизерам и размещают с таким расчетом, чтобы обеспечить их бесперебойный пуск; подготавливают инструмент, приспособления и материалы. [24]
Наращивание алюминиевой обечайки осуществляется периодически, когда старая обечайка выступает над поверхностью анода на 300 - 350 мм. Перед наращиванием обечайки проводят загрузку анодной массы, чтобы снизить температуру верхней части анода, и используют ее как рабочую площадку. Для этого два алюминиевых листа толщиной не более 1 мм и длиной несколько больше половины периметра анода сворачивают в рулон и поднимают на верхнюю площадку анода. Верхнюю часть старой обечайки прижимают к анодной раме, а новые листы устанавливают поверх старой обечайки, разворачивают и тщательно подбивают к ней, при этом нахлест новой обечайки на старую не должен превышать 200 мм. Листы между собой по вертикали и к старой обечайке скрепляют алюминиевыми заклепками, которые вставляют в отверстия, заранее пробитые бородком. [25]
Практически все операции по перестановке штырей на ваннах с СОА механизированы, однако на электролизерах с БТ затраты ручного труда на выполнение этих операций значительно больше, чем на ваннах с ВТ. Также полностью механизированы операции по загрузке анодной массы на электролизерах с СОА. [26]
Непрерывные самообжигающиеся аноды с боковым токопод-водом. Обслуживание состоит из следующих операций: загрузки анодной массы, наращивания алюминиевого кожуха, переключения анодных спусков с одного ряда штырей на другой, извлечения нижнего ряда штырей, подъема анодной рамы и забивки новых штырей в анод. [27]
В процессе эксплуатации электролизеров обслуживающим ( технологическим и механическим) персоналом выполняется ряд основных операций: пробивка корки электролита ( обработка ванны), питание глиноземом, загрузка анодной массы и замена анодных обожженных блоков, перестановка анодных штырей, извлечение металла и. Для выполнения этих операций применяют машины и механизмы различных конструкций в зависимости от типа электролизера, компоновки оборудования и производственных условий цеха. [28]
Со 2 - й половины 1996 года на ОАО КрАЗ корпус № 19 полностью переведен на технологию сухого анода. Внедрение технологии сухого анода на первом этапе выявило много проблем: отсутствие специализированной техники и квалифицированного персонала, дефицит качественного сырья на отечественном рынке и др. Сейчас многие из них уже решены, так, например, на КрАЗе налажен выпуск машин по загрузке анодной массы и прорезке периферии. Совместно с Сибтяжмаш ведется модернизация существующих кранов, позволяющая проводить дозированную загрузку подштыревой анодной массы. [29]
 |
Машина конструкции Лникина для забивки анодных штырей. [30] |
Страницы: 1 2 3