Задание - направление
Cтраница 4
Это ограничение связано, в первую очередь, с тяговыми возможностями буровых установок. Как показывает практика, установки с тяговым усилием 300 т способны осуществить протаскивание плетей приблизительно длиной до 1800 м при диаметре 250 мм, до 1200 м - при диаметре 1020 мм или до 800 м при диаметре 1420 мм. Кроме рисков, возникающих при протаскивании, с увеличением длины и диаметра скважины увеличиваются риски обвала скважины в процессе расширения. Кроме того, от длины скважины зависит абсолютная погрешность при задании направления пилотной скважины. [46]
 |
Микросхема 564ИР6. а - логическая структура. б - условное изображение. [47] |
На рис, 12 - 10, а дана блок-схема регистра. Он состоит вз восьми регистровых ячеек и комбинационного управляющего устройства. Регистровые ячейки состоят из двухсту-ненчатого синхронного триггера и логических элементов, обеспечивающих двунаправленную передачу информации от шин Л к шинам В либо наоборот, а также запоминание информации. Выводы микросхемы имеют следующее назначение: шины А1 - А8 и В1 - В8 служат для параллельной записи и считывания информации, входы С - синхронизация ( тактирующий вход); АЕ ( от англ. A; A / S - асинхронный / синхронный режим работы; P / S - способ ввода информации; А / В - задание направления потока информации - от А к В или т В к A; D - вход для последовательной информации. [48]
Программное устройство передвижения моста и тележки состоит из барабана, привода и фотосчитывающего блока. В оболочке барабана просверлено 750 отверстий ( 15 рядов по 50 отверстий) по окружности. В каждом ряду внутри барабана неподвижно укреплены три лампы, освещающие через отверстия в оболочке барабана 15 фотодиодов типа ФД-1. На оболочку барабана накладывается перфолента с отверстиями, расположение которых соответствует заданной программе работы крана. Пять строк перфоленты используются для задания адреса очередной остановки моста, другие пять строк - для задания адреса очередной остановки тележки, четыре строки - для задания направления движения моста и тележки и, наконец, последняя строка - для программирования остановки крана. Так как для одного цикла работы крана используется два ряда перфоленты, то вся перфолента рассчитана нз 25 циклов. Программа может быть повторена несколько раз. [49]
Страницы: 1 2 3 4