Задатчик - скорость
Cтраница 2
Методы синхронизации движений широко применяются также для получения устойчивых скоростей, управляемых от эталонных задатчиков скоростей. [16]
Основным узлом прибора, управляющим всей работой, является измерительная головка, на которой базируются задатчик скорости внедрения индентора, рычаг и датчик глубины внедрения индентора, рычаг предварительной нагрузки, система измерения глубины внедрения. [17]
При остановке или снижении скорости головного или хвостового участков управление скоростными режимами на них осуществляется задатчиками скорости этих участков. Тележки петлевых устройств начинают движение для сохранения скорости технологического участка. После окончания операций на голове или хвосте линии этим участкам сообщается повышенная скорость от соответствующих задатчиков скорости. Это позволяет быстро нагнать полосу во входное петлевое устройство, опорожнить выходное петлевое устройство и привести их в исходное положение для последующего цикла работы. После приведения петлевых устройств в исходное положение все три участка агрегата опять синхронизируются от главного задатчика скорости технологического участка для работы на установившейся скорости. [18]
 |
Приспособление к прибору БТШПСП. [19] |
Основным узлом - прибора, управляющим всей работой, является измерительная головка, на которой базируются задатчик скорости внедрения, индентора, рычаг и датчик глубины внедрения индентора, рычаг предварительной нагрузки, система измерения глубины внедрения. [20]
Габариты и масса электропривода ( отдельно приводного двигателя, дополнительных устройств для питания и управления и задатчика скорости) должны соответствовать характеристикам механизма. [21]
 |
Структурная схема объекта регулирования.| Структурная схема системы регулирования с двумя регуляторами. 1 - формирователь темпа нарастания управляющего напряжения. 2-регулятор. [22] |
На заданные величины скорости, ускорения и тока накладываются требуемые для каждых конкретных условий ограничения по напряжению регуляторов и задатчика скорости. [23]
После падения первой капли неподвижный термоэлемент отключается я включаются подвижной термоэлемент ( ПТЭ) 21 и электродвигатель 24 механизма задатчика скорости разгонки. Последний поднимает с постоянной скоростью подвижный термоэлемент; предполагается, что скорость разгонки соответствует скорости подъема подвижного термоэлемента. В случае несовпадения этих скоростей срабатывает регулятор скорости разгонки ( состоящий из электронного усилителя 20 и блока переключателя мощностей 18), изменяющий соответствующим образом нагрев колбы. В процессе разгонки механизм задатчика скорости разгонки производит замыкание специального микропереключателя, который включает соленоид отметки объемов ( СОО) через каждые 10 % изменения объема дистиллята. Включение соленоида ( СОО) влечет за собой нанесение пером на картограмме очередной отметки объема дистиллята в виде вертикальной черточки. [24]
 |
Датчик тока ЯФХ-0005.| Задатчик интенсивности ЯФХ-0009. [25] |
Фазочувствительный выпрямитель ЯФХ-0014 ( рис. 2 - 185) предназначен для работы на выходе сельсинных схем регуляторов положения и задатчиков скорости бесконтактных командоаппаратов. [26]
Импульсы от фотодатчика поступают на блок управления, где они преобразуются в непрерывный сигнал постоянного тока и сравниваются с напряжением сигнала задатчика скорости разгонки. Разность напряжений, усиливается, преобразуется и подается на реверсивный двигатель, который через редуктор перемещает движок автотрансформатора, меняя тем самым напряжение, подаваемое на нагреватель. В верхней части горловины колбы устанавливается термопара 10 типа ТХК - Горячий спай защищен отражателем, предохраняющим его от попадания капель конденсата во время разгонки. [27]
При поставке электропривода возможны два варианта - комплектного регулируемого электропривода с получением от завода-изготовителя всего комплекта привода ( преобразователя трансформатора, двигателя, датчика обратной связи, задатчика скорости) или только комплектного преобразователя. В последнем случае заказчик должен отдельно получать задатчик скорости и двигатель, а при необходимости тахогенератор, силовой трансформатор и производить наладку привода после его комплектации. [28]
 |
Структурная схема следященрегули-руемого электропривода. [29] |
Это позволяет, не изменяя подачи, осуществлять штурвалом подвод и отвод инструмента, точные подводы его на доли миллиметра и другие функции управления за счет дифференциальной работы штурвала и задатчика скорости. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5