Cтраница 2
Принципиальные схемы однодисковых однопоточных непостоянно замкнутых муфт сцепления приведены на рис. 11.2. На схеме ( рис. 11.2, а) показана жесткая муфта сцепления, в которой средний диск 3 является ведущим. В данной схеме он показан изготовленным из фрикционного материала. Диск 3 имеет подвижное в осевом направлении соединение с маховиком / двигателя. Ступица диска 2 закреплена в передней части вала 10 муфты сцепления. Вращаясь за одно целое с ним, диск имеет возможность небольшого осевого перемещения, необходимого для включения и выключения муфты сцепления. Замыкание дисков производится рычаж ной системой, состоящей из трех-четырех двуплечих нажимных рычагов 6, установленных в проушинах крестовины 5, и плоских сережек 7, шар-нирно соединяющих рычаги 6 с втулкой / / включения. Крестовина 5 навинчена на резьбовой хвостовик ступицы диска 2 и закрепляется от проворачивания стопорным устройством. Втулка / / перемещается вдоль вала 10 посредством ручного рычага 8 управления. [16]