Cтраница 3
Широко практикуется ограничение числа типов схемных элементов, такой подход обеспечивает более высокую надежность. Обычно объем партий велик, и весьма вероятно, что детали одной партии при сборке попадут в различные типы модулей. Чтобы использовать соответствующую программу, необходимо перевести на перфокарты данные, записанные в сопроводительных записках. Кроме того, данные о каждом основном элементе должны наноситься вме - - сте со всеми маркировочными и серийными номерами модулей. Перфокарты с данными, взятыми из сопроводительных записок, сортируются по номеру сомнительной партии; это позволяет выделить модули, содержащие детали определенной партии. Затем карты, относящиеся к основным элементам, сортируются по типам дефектных модулей и их серийным номерам. Производится упорядочение выделенных перфокарт и их табулирование; это обеспечивает вывод на печать данных для каждого поврежденного основного элемента, выделение информации с указанием типа и серийного номера каждого поврежденного модуля и индекса схемы в каждом месте, где находится деталь из интересующей нас партии. [31]
Группа контроля качества обязана производить частые проверки методов хранения и точности записи номеров партий. При завершении изготовления модуля все соответствующие места в бланке сопроводительной записки должны быть заполнены номерами партий. Последовательное заполнение бланка в порядке ведения сборки позволяет быстро обнаружить пропущенные номера. После приемки модуль маркируется только своим серийным номером, а в последующем осуществляется обычный контроль за правильностью комплектации. Единственную связь с номерами партий деталей обеспечивает теперь сопроводительная записка, которая хранится на предприятии. Заказчик может потребовать копию сопроводительной записки для каждого модуля. Таким образом создается возможность проследить путь любой детали до источника информации, представляемой поставщиком в его ведомости, хотя для этого могут затрачиваться большие усилия. [32]
Эти номера являются входящими и принадлежат техническому секретариату оргбюро ЦК ВКП ( б), куда сходился огромный массив корреспонденции, поступавшей как из структурных подразделений ЦК, так и извне. Свидетельствовать это может лишь о том, что док. Отсюда становится понятной фраза из док. ЦК А. А. Кузнецову в начале декабря 1947 г. без сопроводительной записки, то есть в неофициальном порядке, для предварительного ознакомления. [33]
Сопроводительная записка должна сопровождать модуль в течение всего процесса производства и испытаний. Для обеспечения этого важно использовать соответствующую упаковку. При установке каждой детали сборщик записывает номер партии в соответствующем месте сопроводительной записки. Место определяется индексом схемы, номером детали и важностью схемного элемента. Некоторые изготовители считают удобным производить предварительный подбор деталей для данного модуля. В этом случае сопроводительная записка заполняется по мере сборки всего комплекта. [34]
Группа контроля качества обязана производить частые проверки методов хранения и точности записи номеров партий. При завершении изготовления модуля все соответствующие места в бланке сопроводительной записки должны быть заполнены номерами партий. Последовательное заполнение бланка в порядке ведения сборки позволяет быстро обнаружить пропущенные номера. После приемки модуль маркируется только своим серийным номером, а в последующем осуществляется обычный контроль за правильностью комплектации. Единственную связь с номерами партий деталей обеспечивает теперь сопроводительная записка, которая хранится на предприятии. Заказчик может потребовать копию сопроводительной записки для каждого модуля. Таким образом создается возможность проследить путь любой детали до источника информации, представляемой поставщиком в его ведомости, хотя для этого могут затрачиваться большие усилия. [35]
Широко практикуется ограничение числа типов схемных элементов; такой подход обеспечивает более высокую надежность. Обычно объем партий велик, и весьма вероятно, что детали одной партии при сборке попадут в различные типы модулей. Чтобы использовать соответствующую программу, необходимо перевести на перфокарты данные, записанные в сопроводительных записках. Кроме того, данные о каждом основном элементе должны наноситься вместе со всеми маркировочными и серийными номерами модулей. Перфокарты с данными, взятыми из сопроводительных записок, сортируются по номеру сомнительной партии; это позволяет выделить модули, содержащие детали определенной партии. Затем карты, относящиеся к основным элементам, сортируются по типам дефектных модулей и их серийным номерам. Производится упорядочение выделенных перфокарт и их табулирование; это обеспечивает вывод на печать данных для каждого поврежденного основного элемента, выделение информации с указанием типа и серийного номера каждого поврежденного модуля и индекса схемы в каждом месте, где находится деталь из интересующей нас партии. [36]
Широко практикуется ограничение числа типов схемных элементов, такой подход обеспечивает более высокую надежность. Обычно объем партий велик, и весьма вероятно, что детали одной партии при сборке попадут в различные типы модулей. Чтобы использовать соответствующую программу, необходимо перевести на перфокарты данные, записанные в сопроводительных записках. Кроме того, данные о каждом основном элементе должны наноситься вме - - сте со всеми маркировочными и серийными номерами модулей. Перфокарты с данными, взятыми из сопроводительных записок, сортируются по номеру сомнительной партии; это позволяет выделить модули, содержащие детали определенной партии. Затем карты, относящиеся к основным элементам, сортируются по типам дефектных модулей и их серийным номерам. Производится упорядочение выделенных перфокарт и их табулирование; это обеспечивает вывод на печать данных для каждого поврежденного основного элемента, выделение информации с указанием типа и серийного номера каждого поврежденного модуля и индекса схемы в каждом месте, где находится деталь из интересующей нас партии. [37]
Контроль по признаку партионности осуществляется следующим образом. Партию деталей, отправляемую поставщиком, сопровождает ведомость, в которой указывается дата изготовления или номер партии деталей, и другие данные, необходимые при изготовлении аппаратуры. Изготовитель аппаратуры производит осмотр деталей и присваивает принятой партии свой номер. Ведомость, присланная поставщиком, должна подшиваться под тем же номером. Затем изготовитель аппаратуры должен предпринять специальные меры, исключающие смешивание полученной партии деталей с деталями из других партий и обеспечивающие сохранение присвоенного ей номера. Для каждого узла или модуля, который должен быть собран из детал-ей партии, подвергаемой контролю по признаку партионности, подготавливается сопроводительная записка ( фиг. Модулю присваивается серийный номер в начале процесса сборки; этот же серийный номер указывается и в сопроводительной записке. [38]
Контроль по признаку партионности осуществляется следующим образом. Партию деталей, отправляемую поставщиком, сопровождает ведомость, в которой указывается дата изготовления или номер партии деталей, и другие данные, необходимые при изготовлении аппаратуры. Изготовитель аппаратуры производит осмотр деталей и присваивает принятой партии свой номер. Ведомость, присланная поставщиком, должна подшиваться под тем же номером. Затем изготовитель аппаратуры должен предпринять специальные меры, исключающие смешивание полученной партии деталей с деталями из других партий и обеспечивающие сохранение присвоенного ей номера. Для каждого узла или модуля, который должен быть собран из деталей партии, подвергаемой контролю по признаку партионности, подготавливается сопроводительная записка ( фиг. Модулю присваивается серийный номер в начале процесса сборки; этот же серийный номер указывается и в сопроводительной записке. [39]
Контроль по признаку партионности осуществляется следующим образом. Партию деталей, отправляемую поставщиком, сопровождает ведомость, в которой указывается дата изготовления или номер партии деталей, и другие данные, необходимые при изготовлении аппаратуры. Изготовитель аппаратуры производит осмотр деталей и присваивает принятой партии свой номер. Ведомость, присланная поставщиком, должна подшиваться под тем же номером. Затем изготовитель аппаратуры должен предпринять специальные меры, исключающие смешивание полученной партии деталей с деталями из других партий и обеспечивающие сохранение присвоенного ей номера. Для каждого узла или модуля, который должен быть собран из детал-ей партии, подвергаемой контролю по признаку партионности, подготавливается сопроводительная записка ( фиг. Модулю присваивается серийный номер в начале процесса сборки; этот же серийный номер указывается и в сопроводительной записке. [40]
Контроль по признаку партионности осуществляется следующим образом. Партию деталей, отправляемую поставщиком, сопровождает ведомость, в которой указывается дата изготовления или номер партии деталей, и другие данные, необходимые при изготовлении аппаратуры. Изготовитель аппаратуры производит осмотр деталей и присваивает принятой партии свой номер. Ведомость, присланная поставщиком, должна подшиваться под тем же номером. Затем изготовитель аппаратуры должен предпринять специальные меры, исключающие смешивание полученной партии деталей с деталями из других партий и обеспечивающие сохранение присвоенного ей номера. Для каждого узла или модуля, который должен быть собран из деталей партии, подвергаемой контролю по признаку партионности, подготавливается сопроводительная записка ( фиг. Модулю присваивается серийный номер в начале процесса сборки; этот же серийный номер указывается и в сопроводительной записке. [41]