Игла - миджлей
Cтраница 1
Игла Миджлея и детонометр фирмы Филлипс, используемые для измерения и для сопоставления интенсивности детонации, реагируют на все колебания давления, даже и синусоидального типа. [1]
Действие иглы Миджлея основано на принципе резкого увеличения давления в цилиндре в конце сгорания при работе двигателя с детонацией. [2]
 |
Датчик детонации ( электромеханический индикатор. [3] |
Применение иглы Миджлея дает возможность количественно выражать интенсивность детонации и отказаться от субъективного способа оценки. [4]
Недостаток иглы Миджлея заключается в том, что при высоких степенях сжатия на диафрагму, кроме давления от детонации, действует также и давление от сжатия, вследствие чего показания нокметра в точности не соответствуют интенсивности детонации в цилиндре двигателя. [5]
Детонацию в двигателе определяют посредством иглы Миджлея. Интенсивность детонации замеряют указателем детонации, представляющим электроизмерительный прибор ( магнитно-электрический милливольтметр), регистрирующий при помощи теплового элемента Д-50 ( термоэлемента) количество электричества, проходящего через сечения контактов датчика детонации при их замыкании. [6]
Метод исключает применение нокметра и сложной настройки оптической системы иглы Миджлея. [7]
Для этого двигатель оборудуется оптической системой, позволяющей при помощи иглы Миджлея не только наблюдать за моментом появления-вспышки, но и делать отсчеты по нокметру, отвечающие величине периода задержки воспламенения. [8]
 |
Общий вид установки для определения октановых чисел ИТ9 - 2М. [9] |
Допускается применение на этих установках и ранее предложенного электромеханического датчика ( иглы Миджлея), соединенного с измерительным прибором - указателем детонации. Устройство и механизм действия датчиков и детонометра ДП-6 подробно описывается в инструкциях к установкам. [10]
Наиболее распространенные способы оценки детонации следующие: на слух, электроакустический, посредством иглы Миджлея и по температуре головки цилиндра. [11]
В основании этого нового способа определения антидетонационных свойств топлива лежит определение зависимости величины среднего индикаторного давления от состава смеси при: работе двигателя - на режиме слабой детонации. Степень сжатия остается при этом постоянной, измерение же интенсивности детонации производится либо на слух, либо специальными приборами, отличными от иглы Миджлея. Особенностью этих приборов является отсутствие чувствительности их к давлению нормального сгорания топлива в моторе и, наоборот, наличие высокой чувствительности к детонации. [12]
В основании этого нового способа определения антидстонанионных свойств топлива лежит определение зависимости величины среднего индикаторного давления от состава смеси при работе двигателя па режиме слабой детонации. Степень сжатия остается при этом постоянной, измерение же интенсивности детонации производится либо на слух, либо специальными приборами, отличными от иглы Миджлея. Особенностью этих приборов является отсутствие чувствительности их к давлению нормального сгорания топлива в моторе и, наоборот, наличие высокой чувствительности к детонации. [13]
Этот способ основан на принципе повышения температуры головки цилиндра при работе двигателя с детонацией. Температурный способ оценки топлив, применяемый для авиационных двигателей, может дать лучшие результаты при сравнительном испытании топлив на авиамоторе и на одноцилиндровом двигателе типа ИТ9 - 5, чем способ, основанный на измерении детонации иглой Миджлея. [14]
Нахождение октанового числа уже изложено выше при описании метода нахождения топливных эквивалентов. Октановым числом топлива называется процентное содержание ( по объему) изооктана в такой смеси из изооктана и н-гептана, которая поев о ей детонационной стойкости равноценна испытуемому образцу. Работа иглы Миджлея основана на величине подскока стержня ( иглы) от мембраны ( вставляемой в камеру сгорания) в момент детонационного удара. Показания нокметра пропорциональны величине подскока, а следовательно силе детонационного удара. [15]
Страницы: 1