Стержень - шатун - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Когда ты сделал что-то, чего до тебя не делал никто, люди не в состоянии оценить, насколько трудно это было. Законы Мерфи (еще...)

Стержень - шатун

Cтраница 2


Стержень шатуна рассчитывается аналогично штоку. За действующее вдоль осп усилие следует брать Smax. Шатун, как и шток, необходимо проверить на продольный изгиб.  [16]

Стержень шатуна и шатунные болты проверяются на трещины с помощью керосина. При наличии трещин шатун подлежит замене.  [17]

18 Шатун с кривошипной головкой закрытого типа.| Кольцевой пластинчатый клапан. [18]

Стержень шатуна в большинстве случаев имеет круглое сечение; он слегка конусный по длине. Шатуны небольших компрессоров штампованные и имеют стержень двутаврового сечения.  [19]

Стержень шатуна обычно разрушается от усталости по среднему пли по минимальному сечению.  [20]

Стержень шатуна рассчитывают на усталостную прочность в среднем сечении В - В от действия знакопеременных суммарных сил ( газовых и инерционных), возникающих при работе двигателя на режимах п UN или п пщ. Обычно расчет ведется для режима максимальной мощности. Запас прочности сечения определяется в плоскости качания шатуна и в перпендикулярной плоскости. Условием равнопрочности стержня шатуна в обеих плоскостях является пх пу.  [21]

Стержень шатуна рассчитывают на продольный изгиб и на переменную нагрузку: сжатие и растяжение.  [22]

Стержень шатуна, соединяющий его верхнюю и нижнюю головки, может быть различной формы.  [23]

Стержень шатуна, верхняя и нижняя головки, а также шатунные болты не должны иметь остаточную деформацию и отклонение от чертежных размеров в период работы до установленного ресурса.  [24]

25 Конструкция узла с прицепными шатунами. [25]

Стержень шатуна в большинстве случаев имеет двутавровое сечение, обладающее высоким сопротивлением изгибу.  [26]

Стержень шатуна имеет двутавровое сечение. В нижней головке шатуна просверлено два сквозных отверстия для подачи масла, стекающего по шатуну к шатунному подшипнику. Нижняя головка шатуна сделана разъемной и залита баббитом. Толщина слоя баббита после расточки должна быть не менее 1 2 мм. Крышка шатуна крепится к стержню двумя сквозными болтами с фасонными головками. Болты закреплены корончатыми гайками и зашплинтованы. Между крышкой и стержнем шатуна положены регулировочные прокладки: одна толстая и шесть тонких с каждой стороны. Общая толщина комплекта прокладок составляет 2 8 2 мм. В верхнюю головку шатуна запрессована бронзовая втулка.  [27]

28 Приспособление для заливки вкладыша подшипника. [28]

Стержень шатуна и шатунные болты проверяют на наличие трещин с помощью керосина. После смачивания в керосине и протирке насухо шатун покрывают меловой обмазкой, на которой при наличии трещин выступит керосин. Трещины обнаруживают также методом дефектоскопии. При наличии трещин шатун подлежит замене.  [29]

Стержень шатуна симметричен относительно продольной оси кривошипной головки.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5