Измерение - усилие
Cтраница 1
 |
Блок-схема прибора для испытаний полимерных микрообразцов. [1] |
Измерение усилий и деформаций, возникающих в испытуемом бразце, основано на автоматической компенсации в системе элек-ромсхакической обратной связи. Пределы измерений силы состав-яют 0 005; 0 05; 0 1 и 1 5 Н, а деформаций - 1; 10 и 50 мм. [2]
Измерение усилий необходимо и в случае автоматического регулирования ряда металлургических процессов. [3]
Измерение усилий, действующих на образец, производится динамометром с упругой скобой и отсчетным оптическим устройством. [4]
Измерение усилий, возникающих в машинах при стендовых испытаниях, выявляет величину и характер распределения сил, действующих между сопряженными узлами и деталями. Полученные данные используются при расчетах на прочность, позволяя находить правильное решение для выбора конструкции при соответствующей экономии материалов. [5]
Измерение усилия от ленточного тормозного устройства производится посредством платформенных весов, установленных на столе. Передача тормозного усилия на платформенные весы осуществляется при помощи желобчатого шкива, тросиков. Осевая нагрузка, возникающая на вращающихся рабочих колесах пакета турбин, определяется специальным приспособлением, состоящим из желобчатого шкива, тросиков, рычага 2 и платформенных весов 7, воспринимающих ее. [6]
Измерение усилия с помощью шариковой месдозы основано на том, что площадь поверхности отпечатка закаленного шарика на поверхности шлифованного бруска пропорциональна этому усилию. [7]
Измерение усилий производится с помощью сменных тен-зометрических динамометров, выполненных в виде скоб различной жесткости. [8]
Измерение усилия, сжимающего контакты прерывателя, осуществляют пружинным динамометром. [9]
Измерение усилия для поворота рулевого колеса ведется знало гично описанному. [10]
Измерение усилий производится по прямолинейной равномерной шкале, вдоль которой передвигается каретка с указателем и пишу -, щим пером. [11]
Измерение усилия резания посредством измерения реакций опор шпинделя может быть осуществлено с помощью гидроподшипника. Масло накачивается через дроссели в карманы корпуса подшипника. Когда давление масла в подшипнике возрастает, шпиндель поднимается с направляющих выступов, при этом фрикционное противодействие его вращению минимально. Любое смещение шпинделя от центра подшипника приводит к изменению давления масла в карманах подшипника, которое преобразуется датчиками в пропорциональный электрический сигнал. [12]
 |
Прибор Flex для загиб угла. [13] |
Измерение усилий прижима и выдавливания производится по манометрам. Глубина выдавливания ( вытяжки) отсчитывается по индикатору с точностью до 0 1 мм. Момент разрыва образца фиксируется автоматически по падению усилия. Кроме того, на машине предусмотрена возможность наблюдения за образцом при помощи микроскопа. [14]
Измерение усилия сжатия основано на измерении прогиба пружинной скобы. Измерение прогиба производится индикатором часового типа. Величина измеренного усилия определяется по тарировочному графику. Для удобства измерения динамометры имеют по три рабочих диапазона. [15]
Страницы: 1 2 3 4