Измерение - частота - вращение
Cтраница 2
 |
Конструкция сменного модуля НМД. [16] |
Для измерения частоты вращения пакета может быть использован индукционный датчик, работающий в паре с нижним - защитным диском пакета, на котором сделаны прорези. Скорость определяется измерением периода оборота. Головки могут вводиться в рабочее положение лишь при условии достижения некоторой допустимой скорости, составляющей, как правило, не менее 70 % от ее номинального значения. [17]
Технологически измерение частоты вращения турбобура осуществляется в следующей последовательности. [18]
 |
Принципиальная схема электромашинного измерителя ускорений. [19] |
Для измерения частоты вращения ЭММ лучшими являются стробоскопический и частотный способы. [20]
Для измерения частоты вращения валов используется времяимпульсный способ, при котором в течение определенного промежутка времени подсчитывается число импульсов, поступивших с датчика. [21]
Для измерения частоты вращения долота в турбинном бурении был разработан турботахометр. Принцип его действия основан на том, что через каждые 10 оборотов вала турбобура, кратковременно перекрывается трубное пространство. Тем самым создается импульс давления, который воспринимается специальной аппаратурой на вертлюге. Каналом связи служит гидравлический канал внутри бурильной колонны. Особенностью гидравлического канала связи является существенное затухание энергии сигнала в связи с потерями на трение у стенок колонны. Для уменьшения затухания приходится создавать низкочастотные, порядка 1 Гц, колебания. Однако в этом диапазоне частот наблюдаются колебания давления, создаваемые поршневым насосом, что создает помехи. Тем не менее, при использовании надежной аппаратуры и надлежащей регулировке компенсаторов давления на нагнетательной линии насосов, как показал опыт бурения сверхглубокой скважины СГ-1, турботахометры могут работать на глубинах до 12 км. [22]
Для измерения частоты вращения двигателя или вентилятора, как правило, используют ручные тахометры. [23]
Для измерения частоты вращения различных механизмов и введения обратных связей по частоте вращения в автоматических системах используют тахогенераторы постоянного и переменного токов. Тахогенераторы постоянного тока из-за наличия щеточно-коллекторного узла имеют низкую надежность, поэтому они менее распространены. Так как принцип действия их практически не отличается от принципа действия генератора постоянного тока ( см. гл. Наибольшее распространение получили асинхронные тахогенераторы ( AT) - двухфазные асинхронные машины с полым ротором, конструкция которых ничем не отличается от конструкции ДИД. [24]
Для измерения частоты вращения паровой турбины обычно используются центробежные маятники различных конструкций. [25]
Для измерения частоты вращения якоря двигателя используют магнитоэлектрический тахогенератор и вольтметр со шкалой, имеющей числовые отметки, соответствующие числу п оборотов вала двигателя в минуту. [26]
 |
Размещение специального электрооборудования на автомобиле-цистерне АЦ-8-500А. [27] |
Для измерения частоты вращения вала насоса установлен дистанционный малогабаритный магнитоиндукционный электрический тахометр. Комплект тахометра состоит из датчика Д-1, который установлен на валу коробки отбора мощности, и электрического измерителя ТЭ, установленного: на панели пульта управления. [28]
 |
Схема измерения. [29] |
Для измерения частоты вращения вала машины используются тахометры различных типов. Наиболее простой конструкцией отличаются механические тахометры. Характерным для них является то, что прибор потребляет энергию от самого объекта измерения, а показание получается непосредственно у места измерения или на небольшом расстоянии от него. По физическому принципу, положенному в основу измерения, различают центробежные тахометры и тахометры на вихревых токах. [30]
Страницы: 1 2 3 4