Управляющее воздействие

Cтраница 1

Структурная схема регулирования температуры теплоносителя по отопительному графику. [1]

Управляющее воздействие, величина которого определяет расход топлива в котельной, состоит из суммарного сигнала датчика температуры наружного воздуха и сигнала обратной связи по температуре воды, поступающей в систему отопления. [2]

Управляющее воздействие, направленное на сознание, стало сильнее, чем способность сознания сопротивляться этому воздействию. [3]

Управляющие воздействия передаются малотеплоемкими нагревательными приборами ( радиаторами, конвекторами) или другими видами нагревательных приборов. [4]

Управляющее воздействие такого вида строго оптимально для системы первого порядка. [5]

Структурная схема следящего электропривода непрерывного действия. [6]

Управляющее воздействие подается в виде заданного уровня, непрерывной заводки с постоянной скоростью и в виде периодически изменяющегося сигнала. [7]

Управляющее воздействие - воздействие на объект управления, предназначенное для достижения цели управления. [8]

Управляющие воздействия ( end-user controls) - это средства, с помощью которых конечный пользователь может взаимодействовать с приложением. [9]

Управляющие воздействия на включение, отключение электропривода или изменение режима его работы могут подаваться в моменты достижения технологической готовности. Технологическую готовность контролируют при помощи различных датчиков. Например, в системе управления лифтом вначале работает электропривод лебедки, а после срабатывания датчика этажности, управление передается на привод открытия дверей лифта. [10]

Управляющее воздействие, но теперь уже ускоряющее УВ, формирует после достижения отрицательным углом 5 критического значения 5, и переориентации реле KW вследствие изменения направления активной мощности. [11]

Управляющие воздействия представляют собой положения регулирующих органов или расходы в линиях материальных и энергетических потоков; к этим расходам относятся потоки топлива в нагревательную печь ( GT. [12]

Управляющие воздействия, необходимые для балансировки вертолета, определяются условиями равновесия сил и моментов, действующих на него. Как показано в разд. ПКЛ относительно горизонтальной плоскости ( угол пкл, а также Япкл) - Равновесие моментов тангажа, действующих на вертолет, определяет угол наклона плоскости вращения по отношению к горизонтальной плоскости ( угол пв) как функцию продольного положения центра масс вертолета и аэродинамических сил, действующих на аппарат ( см. разд. [13]

Кривые реакции регулятора на уменьшение времени задержки при обычной и избыточной коррекции процесса с большим количеством постоянных времени и ступенчатом возрастании нагрузки ( [ i - положение исполнительного. регулирующего органа. [14]

Управляющее воздействие с большим запаздыванием нельзя считать удовлетворительным, так как слишком велико отклонение регулируемого параметра 9о и слишком длительно существование этого отклонения. Если регулятор может ввести коррекцию с малой задержкой, когда регулируемый параметр 90 только начал изменяться, и если вычисленная им коррекция этого отклонения достаточно точна, то переходный процесс пойдет по кривой с. При такой коррекции переходный процесс может стать колебательным, но если избыточность не слишком велика, то это можно предотвратить. [15]

Страницы: 1 2 3 4