Приказный воздух
Cтраница 3
Воздух из коллектора через штуцер поступает в клапан и, отжимая пластинку, проходит через среднее отверстие в соответствующую полость принудительного клапана. При попадании рычага на кулачок толкатель утапливается и передвигает пластинку, которая перекрывает поступление приказного воздуха. Через среднее отверстие полость цилиндра, находившаяся ранее под давлением, сообщается с атмосферой. [31]
В том случае, если воздушный жлапан не открылся, а азотный открылся, также проворачивают рукоятку механизма на два переключения и в исходном положении наблюдают за работой воздушного клапана; если воздушный клапан вторично не открывается, блок останавливают. При этом следует иметь в виду, что так как клапаны принудительного действия сколлек-тированы по приказному воздуху, то одновременный отказ в работе двух принудительных клапанов свидетельствует о неисправности в системе подачи приказного воздуха, а отказ одного из клапанов ( например, воздушного) в то время, жак другой работает, свидетельствует, как правило, о неисправности клапана принудительного действия. [32]
Более проста работа клапанов принудительного действия кислородных регенераторов. Единственным отличием от блока КТ-3600 является то, что принудительные клапаны кислородных регенераторов блока БР-1 сколлвотированы между собой по приказному воздуху. Приказной воздух поступает одновременно s две полости силовых цилиндров, работающие на открытие или на закрытие двух клапанов, одного кислородного и одного воздушного, вследствие чего эти клапаны закрываются или открываются в одно время. Околлектированы по приказному воздуху полости силовых цилиндров, работающие на закрытие у следующих клапанов: кислородного лапана первого регенератора и воздушного клапана второго регенератора. [33]
В том случае, если воздушный жлапан не открылся, а азотный открылся, также проворачивают рукоятку механизма на два переключения и в исходном положении наблюдают за работой воздушного клапана; если воздушный клапан вторично не открывается, блок останавливают. При этом следует иметь в виду, что так как клапаны принудительного действия сколлек-тированы по приказному воздуху, то одновременный отказ в работе двух принудительных клапанов свидетельствует о неисправности в системе подачи приказного воздуха, а отказ одного из клапанов ( например, воздушного) в то время, жак другой работает, свидетельствует, как правило, о неисправности клапана принудительного действия. [34]
Перед переключающим механизмом установлен фильтр-вла-гоотделитель, служащий для очистки приказного воздуха от влаги и механических частиц. Фильтрующим элементом является установленная в корпусе латунная сетка, натянутая на металлический каркас. Степень очистки приказного воздуха от влаги и механических частиц должна быть высокой, так как попадание влаги в цилиндры клапанов принудительного действия вызывает коррозию, а механические частицы засоряют приказные клапаны. Находящиеся в настоящее время в эксплуатации фильтры не обеспечивают требуемой очистки. Ремонт фильтра заключается в очистке внутренней поверхности корпуса от коррозии, продувке и промывке сетки. Для улучшения качества очистки приказного воздуха от влаги его следует охлаждать до 5 - 8 перед очисткой, а затем подогревать до нормальной температуры. [35]
В этом положении пластинка ( клапан) прижата воздухом к выпускному седлу 4 и приказной воздух поступает в среднюю полость клапана, а оттуда через отверстие с по медной трубке в полость воздушного цилиндра. При повороте диска кулачок передвигает рычаг § в положение, при котором регулировочный болт 6 вдвигает толкатель 7 внутрь клапана. В результате подача приказного воздуха прекращается, а средняя полость клапана сообщается через канал б с атмосферой и воздух, заполнявший полость воздушного цилиндра, выходит наружу. [36]
По конструкции все клапаны принудительного действия за исключением трехходового одинаковы, но размеры клапанов различны. В табл. 5 даны основные размеры клапанов регенераторов кислородных установок, выпускаемых промышленностью. Для снижения износа резинового кольца в цилиндр вместе с приказным воздухом подается небольшое количество масла. [37]
Более проста работа клапанов принудительного действия кислородных регенераторов. Единственным отличием от блока КТ-3600 является то, что принудительные клапаны кислородных регенераторов блока БР-1 сколлвотированы между собой по приказному воздуху. Приказной воздух поступает одновременно s две полости силовых цилиндров, работающие на открытие или на закрытие двух клапанов, одного кислородного и одного воздушного, вследствие чего эти клапаны закрываются или открываются в одно время. Околлектированы по приказному воздуху полости силовых цилиндров, работающие на закрытие у следующих клапанов: кислородного лапана первого регенератора и воздушного клапана второго регенератора. [38]
При сборке клапана принудительного действия в последнюю очередь должны быть обжаты крышки цилиндров приказного воздуха и демпфера. Ключом перемещают шпиндель собранного клапана в крайние положения. При этом слышен характерный щелчок, свидетельствующий о том, что тарелки прижались к седлам. Крышки цилиндров демпфера и приказного воздуха должны остаться в покое. Перемещение одной из крышек свидетельствует о дефектах сборки или неправильно выбранной толщине паронитовых прокладок, помещаемых под крышки. Если крышки обжать в таком положении, то во время работы тарелки не будут плотно прилегать к седлам из-за того, что шпиндель упрется в одну из крышек. Изменив толщину прокладки, или отыскав дефект сборки, крышки можно окончательно обжать. [39]
Нормально время переключения клапанов принудительного действия кислородных регенераторов составляет 1 сек. Время переключения зависит от количества масла, заливаемого в цилиндр демпфера. С увеличением количества заливаемого масла время переключения увеличивается и наоборот. Причины нарушения нормального переключения клапанов принудительного действия могут быть различны. Главными из них являются: неудовлетворительная работа приказных клапанов, выпадение бронзового седла из корпуса клапана принудительного действия, попадание твердых частиц в цилиндр, залегание или поломка поршневых колец в цилиндре клапана, сильная коррозия цилиндра и поршня, отсутствие масла в демпфере, перебои в поступлении приказного воздуха вследствие засорения трубопровода, неполадки в механизме переключения. [40]
 |
Определение количества жидкости, циркулирующей в защитном контуре колонны технического кислорода блока БР-2М. [41] |
П-14) - перевод блока на рабочий режим, начинают после установления нормального температурного режима в регенераторах 1, 2 к накопления жидкости в сборнике и конденсаторах 7, 10 верхней колонны и колонны технического кислорода до количеств, установленных для нормального технологического режима. Второй турбодетандер переводят на рабочий режим. Секцию кубовой жидкости переохладителя 6 переключают с режима накопления жидкости на нормальную работу - доохлаждение кубовой жидкости. Переключают небалансирующийся поток воздуха ( петлю) с пусковой линии в нижнюю колонну. Доводят количество перерабатываемого воздуха до паспортного. Переключают систему приказного воздуха на питание из воздушных змеевиков кислородных регенераторов. Нагрузку турбодетандера устанавливают такой, чтобы уровень жидкости в аппаратах устанавливался постоянным в соответствии с инструкцией. Устанавливают необходимые концентрации промежуточных и конечных продуктов разделения воздуха также в соответствии с инструкцией. После этого включают аппаратуру для получения неоно-гелиевой смеси и технического кислорода высокого давления. [42]
Перед переключающим механизмом установлен фильтр-вла-гоотделитель, служащий для очистки приказного воздуха от влаги и механических частиц. Фильтрующим элементом является установленная в корпусе латунная сетка, натянутая на металлический каркас. Степень очистки приказного воздуха от влаги и механических частиц должна быть высокой, так как попадание влаги в цилиндры клапанов принудительного действия вызывает коррозию, а механические частицы засоряют приказные клапаны. Находящиеся в настоящее время в эксплуатации фильтры не обеспечивают требуемой очистки. Ремонт фильтра заключается в очистке внутренней поверхности корпуса от коррозии, продувке и промывке сетки. Для улучшения качества очистки приказного воздуха от влаги его следует охлаждать до 5 - 8 перед очисткой, а затем подогревать до нормальной температуры. [43]
Страницы: 1 2 3