Распиливающий воздух
Cтраница 2
 |
Мазутная форсунка с паромеханиче-ским распиливанием. [16] |
Форсунки малой мощности ( до 8 МВт) выпускаются со встроенным вентилятором распиливающего воздуха, а большей мощности - с отдельно устанавливаемым вентилятором распиливающего воздуха. [17]
Горелки с обозначением МВ-5 и МВ-6 имеют завихритель с профилированными лопатками для турбулизации распиливающего воздуха, Горелка с обозначением ШЧ имеет подпорную шайбу. [18]
 |
Физико-химическая характеристика индивидуальных углеводородов. [19] |
Таким образом, способность топлив сгорать при пониженном давлении в значительной мере зависит от давления распиливающего воздуха: с понижением степени распыливания топлива заметно снижается устойчивость сгорания. [20]
Для определения зевисиностеи сигналу АУД от массового рас - хода жидкости ( j n давления распиливающего воздуха Pg, рао-меаду иглоа 2 и приемным электродом 5 иило принято 2 мм. [21]
Рассматривая данные, полученные для индивидуальных углеводородов при различной степени их распыливания, которая менялась в зависимости от давления распиливающего воздуха, можно видеть, что разница в скоростях сдувающего потока и диапазонах устойчивого горения в зависимости от состава смеси нивелируется с повышением давления в камере сгорания. Другими словами, устойчивость сгорания при Ркам 300 мм рт. ст. практически не зависит от молекулярной структуры углеводородов. [22]
При определении степени сжатия компрессорного двигателя по индикаторным диаграммам необходимо, при снятии диаграмм с выключенной подачей топлива, выключать подачу распиливающего воздуха в цилиндр через форсунку двигателя. [23]
Форсунки малой мощности ( до 8 МВт) выпускаются со встроенным вентилятором распиливающего воздуха, а большей мощности - с отдельно устанавливаемым вентилятором распиливающего воздуха. [24]
Дозировка топлива при помощи регулируемого насоса необходима, если неизбежны неправильные колебания давления воздуха, например в смешивающих приспособлениях двигателей Дизеля, при которых распиливающий воздух и топливо смешиваются при поступлении в двигатель ( фиг. При двигателях с карбюрацией вследствие непостоянства регулировки до сих пор не употребляется. [25]
В схемах с применением аппарата БГС регулируется подача пульпы и температуры газа на входе в БГС и выходе из него, соотношение расходов пульпы и воздуха, поступающего на ее распыление, и давление распиливающего воздуха. [26]
Такая зависимость du от соотношения расходов масс жидкости и воздуха, проходящих через форсунку, вызвана тем, что при внедрении потока воздуха в струю жидкости часть количества движения, приобретенная воздухом, передается жидкости и, чтобы сохранить достаточно большую скорость распиливающего воздуха, необходимы не только его высокая скорость, но и соответствующий расход массы. Однако и высокая относительная скорость воздуха и большой его расход тв вызывают большую дальнобойность факела распыленной жидкости. Устранение этих противоречивых тенденций является довольно сложной задачей. [27]
Расход топлива в форсунке Стальпроекта ( рис. 6 - 43) составляет G 205 кг / час средний диаметр капель d 250 мк 2 5 - 10 - 4 м, объемный вес топлива у 950 кг / ж3; коэффициент поверхностного натяжения сг3 - 10 - 3 кГ / м; температура распиливающего воздуха t - 200 С. [28]
 |
Схема статического теплового стенда. [29] |
Для изучения поршней дизелей типа Д100 создавался режим: расход топлива - 50 кг / ч, воздуха - 30 м3 / мин, масла - 1200 кг / ч, давление воздуха перед камерой 0 3 - 0 35 кгс / см2, давление топлива после насоса 2 6 кгс / см2, давление распиливающего воздуха перед форсункой 1 5 кгс / см2 и температура газов в выпускных патрубках 800 - 850 С. [30]
Страницы: 1 2 3 4