Cтраница 3
Турбина должна всегда работать при номинальном числе оборотов, что соответствует частоте тока в сети 50 периодов в секунду. Дело в том, что рабочие лопатки турбины при работе всегда колеблются и в различных ступенях турбины имеют различные частоты собственных колебаний. [31]
Сначала определяется диапазон синхронизации при номинальном числе оборотов турбины вращением маховичка синхронизатора на снижение, затем на повышение оборотов. Ход синхронизатора должен быть на снижение оборотов в пределах 4 - 5 % и на увеличение - в пределах 5 - 6 % от номинальных. Регулировка диапазона синхронизации производится изменением жесткости его пружины. [32]
Номинальная мощность двигателя 480 л. с.; номинальное число оборотов в минуту 250; диаметр цилиндра 425 мм; ход поршня 600 мм; давление сжатия 11 - 12 кГ / см2; максимальное давление вспышки 38 - 40 кГ / см2; среднее эффективное давление 5 1 кГ / см; средняя скорость поршня 5 м / сек. [33]
После того как ротор агрегата наберет номинальное число оборотов и по показанию манометра маслосистемы будет установлена подача масла главным маслонасосом, пусковой мас-лонасос останавливают. [34]
Дизели работают с регуляторами, определяющими номинальные числа оборотов, при которых одновременно и индикаторная и эффективная мощности имеют наибольшие значения. [35]
Следующий пуск выполняют до достижения ротором номинального числа оборотов, после чего компенсатор отключают от сети, при этом выбег ротора до останова должен быть не менее 60 мин. При меньшей продолжительности выбега или отклонении температуры подшипников и масла от нормальных значений производят ревизию подшипников и, если необходимо, дополнительно шабрят вкладыши. [36]
При достижении 95 - 96 % номинального числа оборотов система регулирования турбины должна полностью вступить в работу и все регулирующие клапаны, кроме первого, должны быть закрыты. При этом первый регулирующий клапан должен быть частично открыт только для поддержания холостого хода турбины. [37]
При достижении 96 - 97 % номинального числа оборотов система регулирования турбины должна полностью вступить в работу и все регулирующие клапаны, кроме первого, должны быть закрыты. При этом первый регулирующий клапан должен быть частично открыт только для поддержания холостого хода турбины. [38]
По достижении агрегатом 70 % от номинального числа оборотов агрегата закрывается кран № 5, а после выравнивания перепадов давлений на кранах № 1 и 2 последние открываются. [39]
Выбор электродвигателя по частоте вращения определяется требуемым номинальным числом оборотов рабочего механизма. [40]
Вначале определяют Рн - усилие при номинальном числе оборотов. [41]
Номинальному крутящему моменту соответствует номинальная мощность и номинальное число оборотов. [42]
Точка А на этой кривой, соответствующая номинальному числу оборотов, дает разрежение Др, , при котором рейка находится в положении полной подачи топлива. [43]
Характеристика регулятора должна: а) соответствовать заданному номинальному числу оборотов при каком-либо определенном положении муфты; б) соответствовать заданной степени неравномерности; в) иметь форму, близкую к прямолинейной. [44]
При удовлетворительной балансировке машина, работающая с номинальным числом оборотов, не должна иметь качаний и перемещений по плите. Проверка производится при холостом ходе в режиме двигателя. [45]