Всас
Cтраница 2
В этой части уплотнения происходит снижение давления газа от давления всаса до 1 8 - 2 МПа. Давление газа в топливном коллекторе поддерживается регулятором давления. [16]
Установка аксиальных ( осевых) направляющих аппаратов рекомендуется для вентиляторов со свободным всасом, при наличии осевого подвода или при наличии весьма свободной входной коробки. Устан вка радиальных направляющих аппаратов ввиду больших сопротивлений ( даже в открытом положении) не рекомендуется. [17]
Благодаря двустороннему действию шток поршня является передатчиком силы, соответствующей разности давлений всаса и нагнетания, которая составляет максимум 25 ат. Это достигается изменением числа оборотов вала, или установкой байпасного вентиля, или же одновременно обоими приемами. [18]
В хранилище фракции БТК проверяют наличие отстоявшейся воды, откачивают ее по водяному всасу через сепаратор и только после этого приступают к загрузке фракции БТК в меланжер. [19]
ШУКВ - узел конечных выключателей крана байпаса; РЗКВ - реле закрытия крана всаса; ЗУЯ - указатель положения крана байпаса; 4РПС - реле подачи смазки; ЗРСТ - реле подачи смазки на троганье крана байпаса; РВПС - реле включения предупредительной сигнализации по выхлопу газов и давлению воздуха наддува т - - 7 мин. [20]
Для уплотнения вала в месте его выхода из корпуса насоса как со стороны всаса, так и со стороны нагнетания применяются сальниковые уплотнения. Через неплотные сальники со стороны всасывания в воду может попадать воздух, вызывающий необходимость последующей деаэрации воды. [21]
Для выпуска воздуха из корпуса насоса и контроля за заливкой на крышке со стороны всаса устанавливается специальный автоматический клапан или специальная дренажная трубка. Заливка насосов обычно контролируется реле давления РД или электродным датчиком, ввинчиваемым в корпус насоса. Гидравлическая защита насоса осуществляется флажковым датчиком РПФВ-1К, устанавливаемым на всасывающем трубопроводе. При воздействии потока жидкости на флажке возникает усилие, он отклоняется и через рычаг воздействует на контактную группу. Для гашения колебаний установлен масляный демпфер. [22]
 |
Технологическая схема газовой компрессорной системы с агрегатами поршневого типа. [23] |
Для сокращения потока нагнетаемого газа открывают линию байпаса и избыточный поток перенаправляют обратно на сторону всаса. Однако данный метод управления неэффективен: компрессор постоянно работает со 100 % - ной нагрузкой, даже если фактический поток низок или равен нулю. Этот метод целесообразно использовать для тонкой регулировки производительности или для разгрузки при запуске компрессора. [24]
Первые цифры после букв показывают диаметр рабочего колеса в дц, вторая цифра - количество всасов, буква Ш в конце маркировки означает выполнение с относительно более широкими лопатками. [25]
Критерием необходимости очистки проточной части компрессора и ГТ служит снижение мощности установки при одинаковых условиях всаса воздуха. [26]
При нажатии кнопки Стоп автоматически выполняется программа, подобная пусковой, включающая промывку насоса и трубы всаса водой. [27]
Таким образом, в схеме электропривода всасывающего устройства необходимо предусматривать, кроме ручного управления опусканием и подъемом всаса, автоматическое исполнение следующей программы. При повышении концентрации гидросмеси сверх заданного предела, сопровождающемся резким возрастанием вакуума, автоматически открывается жалюзийный затвор на всасывающей трубе. Если затем концентрация в пределах заданного времени не снижается, то всасывающее устройство автоматически поднимается, выводя отверстие трубы из зоны грунтозабора. [28]
Газодинамический расчет осевого компрессора и определение характеристик установки в целом осуществляют для стандартных внешних условий при принятом сопротивлении систем всаса воздуха и выхлопа уходящих газов. Однако ГТУ практически редко работают в таком режиме, так как изменяются начальные параметры воздуха и газа, частота тока в сети, электрическая нагрузка, сопротивление газовоздушного тракта, в результате чего меняются и основные показатели установки - мощность и КПД. [29]
После окончания ремонта производят тщательный внутренний осмотр сатуратора, во время которого проверяют качество футеровки, крепление зонта, укладку всасов, монтаж внутренних трубопроводов. Затем из сатуратора убирают леса и все посторонние предметы, ставят хобот, закрывают люки в крыше и в сатуратор дают пар. Все стыки проверяют и при обнаружении неплотности подтягивают болты на фланцах. После устранения выявленных дефектов снимают заглушки на газопроводах, заполняют ванну маточным раствором, включают циркуляционный насос и приоткрывают газовые задвижки, сначала на выходе, затем на входе, наблюдая непрерывно за гидрозатвором циркуляционной касарюли. После полного открывания задвижки на входе, открывают до конца задвижку на выходе. Последней операцией пуска сатураторов в работу является запуск центрифуг и подача на них маточного раствора. [30]
Страницы: 1 2 3 4