Cтраница 4
Перечисленные в § 10 - 21 потери энергии в электрических машинах превращаются в тепло, которое вызывает повышение температуры машины. Но как только между нагреваемыми частями машины и окружающей средой появляется некоторая разность температуры, часть тепла, пропорциональная этой разности, вследствие явлений конвекции, лучеиспускания и теплопроводности, начинает излучаться. [46]
Стабилизация температур достигается за 24 я. В результате наблюдений за вторичной мембраной, расположенной на половине толщины теплоизолирующего слоя, установлено, что температура постоянна и близка к - 80 С; явлений конвекции не наблюдается. Температура упрочненного корпуса, представленного двойными стенками метанового танкера, близка к температуре окружающего воздуха; разница составляет всегда меньше 2 С. [47]
Поэтому превышение температуры такой обмотки по отношению к окружающему воздуху непосредственно определяется величиной удельного теплового потока на ее поверхности и эффективной величиной КТО, обусловленного лучеиспусканием и конвекцией воздуха. Та же обмот-ка, если поместить ее в масляную ванну, будет при тех же потерях иметь значительно меньшее превышение температуры над температурой масла, так как КТО, полученный с учетом явления конвекции в масле, примерно в 10 раз превышает КТО, соответствующий лучеиспусканию и воздушной конвекции. [48]
Явление конвекции происходит лишь в жидкостях и газах. Оно состоит в том, что перенос энергии осуществляется путем перемещения частиц. Явление конвекции всегда сопровождается явлением теплопроводности. [49]