Гидравлический аккумулятор

Cтраница 2

Гидравлический аккумулятор может быть усилен насосом ( меньшим, чем насос, применяемый непосредственно), напором воды из сети ( меньшего сечения, чем в случае создания давления непосредственно водой из водопровода) или сжатым воздухом. Насос может работать на обрабатываемом растворе или на масле, передающем действие насоса раствору в аппарате. В аппаратах небольших размеров применяют приводы, которые только тянут смолу, например создают вакуум на стороне потока, движущегося вниз, а затем соединяют это пространство с атмосферой. [16]

Гидравлический аккумулятор, усиленный сжатым воздухом, перемещает смолу. Байонетные распределители, которые обеспечивают подачу и прекращение подачи раствора, представляют собой перфорированные трубки из нержавеющей стали ( прикрытые сеткой из нержавеющей стали), которые введены в аппарат через отверстия с фланцем. [17]

Разъемная муфта. [18]

Гидравлический аккумулятор - устройство, служащее для накопления энергии во время пауз в потреблении ее агрегатами гидравлической системы. [19]

Гидравлические аккумуляторы служат для накапливания энергии и применяются тогда, когда надо произвести кратковременную работу, требующую значительных механических усилий и больших расходов жидкости, или когда необходимо поддерживать постоянное давление независимо от работы насосов. В, присоединенный своей верхней частью к платформе С, несущей большой груз. Жидкость ( вода пли масло) насосом нагнетается в аккумулятор по трубе Д и поднимает вверх плунжер с грузом, При достижении крайнего верхнего положения насос автоматически останавливается. [20]

Гидравлические аккумуляторы бывают следующих типов: 1) грузовые, 2) поршневые воздушно-гидравлические и 3) беспоршневые воздушно-гидравлические. [21]

Гидравлический аккумулятор предназначен для открытия - закрытия превенторов и задвижек и обеспечения работы гидравлической системы управления при аварийном отключении электроэнергии. [22]

Аккумуляторы. а - пружинный гидра - [ IMAGE ] Сравнительные характери-влический. б - воздушно-гидравлический стики грузового ( 1. пружинного ( 2. [23]

Гидравлические аккумуляторы применяются главным образом для накапливания потенциальной энергии рабочей жидкости. [24]

Гидравлический аккумулятор предназначен для поддержания в гидросистеме постоянного давления масла и обеспечения его необходимого запаса. В корпус гйдроаккумулятора встроен масляный бак, а на верхней плоскости установлена головка с распределительными клапанами. [25]

Гидравлический аккумулятор. [26]

Гидравлический аккумулятор - демпфер ( рис. 142) - смягчает пики давления масла в гидросистеме, возникающие от динамических нагрузок при движении погрузчика с поднятым груженым или порожним ковшом. [27]

Двойной гидравлический аккумулятор, аналогичный предыдущему. Отличается тем, что в полости цилиндра А имеются две скалки С и D. Малая скалка С, скользящая в полости скалки D, соединена с балластным резервуаром В. Резервуар В поднимается на суммарную высоту, состоящую из высоты подъема скалки С и высоты подъема скалки D относительно скалки С. Для уменьшения веса гидравлического аккумулятора вместо балласта применяют воздушные колпаки. [28]

Гидравлические аккумуляторы. [29]

Гидравлическими аккумуляторами называют накопители потенциальной энергии жидкости. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5