Пароводяной аккумулятор
Cтраница 3
 |
Характеристика мокрых газгольдеров.| Схема включения пароводяных аккумуляторов. [31] |
В табл. 1.18 приведены характеристики пароводяных аккумуляторов. [32]
В некоторых случаях в системах централизованного теплоснабжения применяют пароводяные аккумуляторы для выравнивания паровой нагрузки станции или тепловых потребителей. Пароводяные аккумуляторы представляют собой цилиндрические сосуды, нижняя часть которых заполнена водой, а верхняя паром. [33]
Очищенный пар далее поступает по линии ( 16) в пароводяной аккумулятор ( 17), который получает зарядку от свежепоступившего в него водяного пара. [34]
В связи с происшедшей аварией Госгортехнадзор СССР предложил предприятиям, эксплуатирующим пароводяные аккумуляторы, в дополнение к техническим освидетельствованиям, проводимым в соответствии с Правилами по сосудам [2] не реже одного раза в 5 лет, контролировать все сварные соединения аккумуляторов по всей длине ультразвуковой дефектоскопией или просвечиванием проникающим излучением. [35]
С привлечением специализированных научно-исследовательских организаций изучены причины систематических повреждений металла в пароводяных аккумуляторах. При известной разнице в назначении, эксплуатационных режимах и обслуживании сосудов установлен ряд общих причин образования повреждений. [36]
В связи с происшедшей аварией постановлением Госгортехнадзо-ра СССР от 12.02.70 г. предприятиям, эксплуатирующим пароводяные аккумуляторы, в дополнение к техническим освидетельствованиям, проводимым в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, предложено не реже одного раза в 5 лет контролировать все сварные соединения аккумуляторов по всей длине ультразвуковой дефектоскопией или просвечиванием с помощью проникающего излучения. [37]
 |
Схема теплоутилизационной установки для выработки электроэнергии и теплоснабжения. [38] |
В связи с возможностью перерывов поступления отработавшего пара от технологического агрегата в приведенных схемах предусмотрены пароводяные аккумуляторы. [39]
В производстве декоративных бумажнослоистых пластиков ( ДБСП), древесноволокнистых ( ДВП) и древесностружечных ( ДСП) плит получили распространение пароводяные аккумуляторы, предназначенные для подогрева и накопления воды, идущей на прогрев прессов и закалочных камер, в которых указанные строительные материалы подвергаются термической или механико-термической обработке. В результате такой обработки формируются свойства материалов, определяющие их качество. [40]
Если в данном производстве дефициты пара невелики по абсолютным размерам ( несколько десятков тонн в час) и длятся недолго - доли часа, то возможно применение пароводяных аккумуляторов. Так, если временный дефицит производственного пара равен 50 т / ч и длится 0 5 ч, то аккумулятор должен выдать Gn 50 - 0 5 25 т пара. Если зарядка аккумулятора ведется паром давлением 3 4 МПа, а требуемое давление производственного пара составляет 1 0 МПа, то потребный суммарный полезный объем сосудов при vl 7 м3 / кг пара составит Xl / n Gnt ] I. Такие размеры аккумуляторной установки технически вполне осуществимы и приемлемы. [41]
В некоторых случаях в системах централизованного теплоснабжения применяют пароводяные аккумуляторы для выравнивания паровой нагрузки станции или тепловых потребителей. Пароводяные аккумуляторы представляют собой цилиндрические сосуды, нижняя часть которых заполнена водой, а верхняя паром. [42]
Осмотр пароводяных аккумуляторов проводят после выполнения цветной или магнитной дефектоскопии. [43]
При осмотрах пароводяных аккумуляторов, используемых в производстве древесно-волокнистых плит, и других аналогичных сосудов нередко обнаруживаются трещины на внутренней поверхности днищ в местах перехода цилиндрической части в эллиптическую и в сварных соединениях. Осмотр пароводяных аккумуляторов проводят после выполнения цветной или магнитной дефектоскопии. [44]
В пароводяных аккумуляторах, используемых в производстве древесно-волокнистых плит, и других аналогичных сосудах возможно образование трещин на внутренней поверхности днищ, в местах перехода цилиндрической части в эллиптическую и в сварных соединениях. Осмотру пароводяных аккумуляторов должна предшествовать цветная или магнитная дефектоскопия. [45]
Страницы: 1 2 3 4