Упрочняющее кольцо
Cтраница 1
Упрочняющее кольцо, расположенное в немагнитном зазоре, поз - Ляет, с одной стороны, увеличить диаметр магнита и, следовательно, абсолюг-е значение оптимального немагнитного зазора, а с другой стороны, уменьшает носительный размер активной ( обмоточной) части зазора. [1]
 |
Зависимость разрушающего изгибающего напряжения бороволокнитов с различными матрицами от температуры. [2] |
Так, применение упрочняющих колец из бороволокна в конструкции диска, выполненного из титанового сплава, компрессора газотурбинного двигателя уменьшает его массу на 40 % при сохранении показателей надежности и прочности изделия. [3]
В таки: условиях работает упрочняющее кольцо, воспринимающее усилия от центробеж ных сил собственной массы и массы магнита. При этом давление между кольце и магнитом должно быть таким, чтобы компенсировать усилия, вызывающие: магните напряжения, превосходящие предельно допустимые для материала маг пита. [4]
В конструкциях с зубцовым статором и упрочняющим кольцом, состоящим магнитопроводящих и немагнитных участков, расчет электромагнитных пара-тров незначительно отличается от расчета для БДПТ с неупрочненным рото-м. Отличие заключается в необходимости определения толщины упрочняющего льца или толщины магнита, размеры которого найдены исходя из условия обе-яения требуемого магнитного потока. При этом следует учесть, что коэффи-ент рассеяния а магнита, упрочненного кольцом с переменным магнитным со-ативлением, будет примерно в 1 1 раза больше коэффициента рассеяния неуп-шенного магнита или магнита, упрочненного полностью немагнитным кольцом. [5]
Были случаи применения линзовых прокладок вместе с дополнительными упрочняющими кольцами, но, видимо, это мало сказалось на характеристиках уплотнения. [6]
В то же время для магнитов, прочность которых соизмерима с прочностью упрочняющего кольца ( ПЛК78, ММК11 и стальное кольцо), наличие последнего приводит к уменьшению диаметра магнита. Кроме того, кольцо находится в более тяжелых условиях вследствие его большего по сравнению с магнитом наружного диаметра. В связи с вышеизложенным возникает вопрос о целесообразности применения упрочняющего кольца для высокопрочных магнитов. При рассмотрении этого вопроса необходимо учитывать то, что упрочняющее кольцо сплошного магнита является также частью вала двигателя, отказ от которой неизбежно приведет к появлению отверстия в магните под вал. Из кривых для магнитов с отверстием ( рис. 3 - 2 6), аналогичных рассмотренным, следует, что диаметр неупрочненного магнита с отверстием в 1 52 раза меньше диаметра сплошного магнита. Это говорит о том, что наличие упрочняющего кольца для высокопрочных сплошных магнитов оправданно, а отказ от него приводит к уменьшению допустимого диаметра магнита. [7]
Уменьшение прочности магнита из-за наличия в нем отверстия вызвало перераспределение усилий в упрочняющем кольце: увеличение усилий от посадки гго на магнит и уменьшение усилий от центробежных сил собственной массы. [8]
По прочностным свойствам сборные конструкции уступают конструкциям с цельными магнитами, так как их прочность определяется только прочностными свойствами упрочняющего кольца. Различают сборные конструкции упрочненных роторов с радиально ( рис. 3 - 1, ж, з) и тангенциально ( рис. 3 - 1, и) намагниченными магнитами. Это позволяет увеличить толщину магнитов, коэффициент их использования и коэффициент полюсной дуги. [9]
Увеличение жесткости ротора достигается в конструкциях на рис. 3 - 1, г, д за счет того, что упрочняющее кольцо одновременно выполняет функции вала. В последнем случае легко обеспечивается требуемый диаметр цапф газовых опор. [10]
Построим зависимости ру - f ( a) для различных конструкций ротора и ком - 1наций материалов магнита, материалов упрочняющего кольца и проанализи - / ем эти зависимости. [11]
Приравнивая значения Ьр и ру, с помощью кривых на рис. 3 - 7 - 3 - 9, выбираем конструкцию ротора и материал упрочняющего кольца. Для других приемлемых материалов могут быть построены соответствующие кривые по приведенным ранее формулам. [12]
Рассмотренные конструкции с точки зрения прочности ротора могут быть разделены на четыре группы, содержащие: 1) цельный магнит-индуктор с отверстием и без упрочняющего кольца; 2) цельный магнит-индуктор с отверстием и с упрочняющим кольцом; 3) цельный сплошной магнит-индуктор с упрочняющим кольцом; 4) сборный индуктор с упрочняющим кольцом. [13]
Рассмотренные конструкции с точки зрения прочности ротора могут быть разделены на четыре группы, содержащие: 1) цельный магнит-индуктор с отверстием и без упрочняющего кольца; 2) цельный магнит-индуктор с отверстием и с упрочняющим кольцом; 3) цельный сплошной магнит-индуктор с упрочняющим кольцом; 4) сборный индуктор с упрочняющим кольцом. [14]
Рассмотренные конструкции с точки зрения прочности ротора могут быть разделены на четыре группы, содержащие: 1) цельный магнит-индуктор с отверстием и без упрочняющего кольца; 2) цельный магнит-индуктор с отверстием и с упрочняющим кольцом; 3) цельный сплошной магнит-индуктор с упрочняющим кольцом; 4) сборный индуктор с упрочняющим кольцом. [15]
Страницы: 1 2