Уторное кольцо
Cтраница 3
На горнохнмическом комбинате в паровом котле типа ВТКВ произошел разрыв в верхней части внутренней цилиндрической обечайки в зоне приварки кольца, соединяющего внутреннюю обечайку с наружной ( верхнее уторное кольцо), вызвавший взрыв большой сплы. [31]
В вертикальных цилиндрических котлах, работающих на газообразном или жидком топливе, следует проверять состояние обмуровки, защищающей от перегрева нижнюю часть внутренней цилиндрической обечайки в зоне уторного кольца. В этих котлах особенно опасны выпучины в стенках внутренней обечайки и дефекты в сварных швах уторного кольца. [32]
В вертикальных цилиндрических котлах, работающих на газообразном или жидком топливе, следует проверять состояние обмуровки, защищающей от перегрева нижнюю часть внутренней цилиндрической обечайки в зоне уторного кольца. В этих котлах особенно опасны выпучины в стенках внутренней обечайки и дефекты в сварных швах уторного и шуровочного колец. [33]
Если вертикальный цилиндрический резервуар имеет неравномерную осадку п корпус его наклонен под углом а к вертикали, то, чтобы избежать ошибок при замере уровня, необходимо произвести нивелировку уторного кольца резервуара и подбить его песком. [34]
В жестком сварном соединении наружной и внутренней обечаек с плоским утор-ным кольцом при форсировках и резких колебаниях нагрузки возникают термические напряжения. Применение плоских уторных колец было запрещено Госгортех-надзором СССР. Опасность эксплуатации вертикальных цилиндрических котлов увеличивается при переводе их на сжигание газообразного или жидкого топлива. При работе на твердом топливе тепловые напряжения топочной камеры сравнительно невелики. Уторное кольцо, расположенное ниже колосниковой решетки, находится в зоне низких температур. При сжигании газа или жидкого топлива, которое осуществляется во внешних топках, сооружаемых под котлом, условия работы резко усложняются. [35]
В жестком сварном соединении наружной и внутренней обечаек с плоским утор-ным кольцом при форсировках и резких колебаниях нагрузки возникают термические напряжения. Применение плоских уторных колец было запрещено Госгортох-надзором СССР. Опасность эксплуатации вертикальных цилиндрических котлов увеличивается при переводе их на сжигание газообразного или жидкого топлива. При работе на твердом топливе тепловые напряжения топочной камеры сравнительно невелики. Уторное кольцо, расположенное ниже колосниковой решетки, находится в зоне низких температур. При сжигании газа или жидкого топлива, которое осуществляется во внешних топках, сооружаемых под котлом, условия работы резко усложняются. [36]
В жестком сварном соединении наружной и внутренней обечаек с плоским уторным кольцом гпри форсировках режима и резких колебаниях нагрузки возникают повышенные термические напряжения. Изготовление котлов с плоскими уторными кольцами было запрещено Госгортехнадзором СССР. Заводы начали выпускать котлы с штампованными уторными кольцами, соединяемыми с наружной и внутренней обечайками сварными стыковыми швами, которые легко доступны для проверки качества неразрушающими методами дефектоскопии. [37]
В жестком сварном соединении наружной и внутренней обечаек с плоским уторным кольцом при форсировках режима и резких колебаниях нагрузки возникают повышенные термические напряжения. Изготовление котлов с плоскими уторными кольцами было запрещено Госгортехнадзором СССР. Заводы начали выпускать котлы с штампованными уторными кольцами, соединяемыми с наружной и внутренней обечайками сварными стыковыми швами, которые легко доступны для проверки качества неразрушающими методами дефектоскопии. [38]
 |
Расчетные схемы каркаса крыши колокола ( а и узла каркаса. [39] |
Кровлю ( настил) на избыточное давление рассчитывают с учетом конструктивной формы. Настил, за исключением уторного кольца, не приваривают к каркасу покрытия, и он работает на растяжение, уторное же кольцо приваривают к каркасу покрытия, к верхнему поясу стенки, к настилу средней части кровли, и при внутреннем избыточном давлении оно работает на сжатие. [40]
Для предупреждения аварий вертикальных цилиндрических котлов следует обеспечить работу на безнакипном водном режиме. Для лучшего удаления шлама из полости уторного кольца ( особенно у котлов с внутренними по уторному кольцу косынками) следует по согласованию с заводом-изготовителем устраивать дополнительные спускные штуцеры. При работе котла на жидком или газообразном топливе необходимо, предусматривать смотровые отверстия для наблюдения за состоянием защитной срутеровки уторного кольца котла. Следует систематически проверять состояние газонаправляющих перегородок у кипятильных труб. [41]
Сопряжение днища со стенками кожуха осуществляется без уторного кольца. Отбортованный лист днища соединяется непосредственно с окрайком днища. На расстоянии 1 125 мм параллельно стенке кожуха к днищу приклепываются вертикальные отбортованные листы, образующие чашу для смолы. Стенки кожуха на участках между стойками прямолинейны и состоят из листов д 4 мм. Жесткость всей стенки достигается - путем устройства специальных ребер, получающихся путем отгиба кромки листов на специальной загибочной машине. Все швы как днища, так и кожуха клепятся на полотняной ленте холодными или горячими заклепками. Сварка швов не допускается. Стойки кожуха делаются из двутаврового железа с листовыми накладками толщиной 20 мм, к к-рым приклепываются листы обшивки. [42]
 |
Резервуар объемом 700 м3 с нефтепродуктом после аварии. [43] |
Края окрайков, в свою очередь, также претерпели резкий перепад температуры. Расчеты показали, что при резком перепаде температур прочность уторного кольца нарушается на стыках, которые сваривались недостаточно качественно. [44]
 |
Разрез парового котла Шухова, взорвавшегося на Киевском лакокрасочном заводе. / - шлам. 2 - накипь. [45] |
Страницы: 1 2 3 4