Коммутация - прибор
Cтраница 2
Сигнальное значение кода при этом увязано с показанием светофора. Коммутация приборов рельсовых цепей в зависимости от установленного направления движения осуществляется контактами реле 1Н и 2Н - повторителями реле направлений. [16]
 |
Схемы рельсовой цепи частотой 25 Гц при электротяге на переменном токе.| Схема рельсовой цепи частотой 56 Гц при автономной тяге. [17] |
Импульсное путевое реле И типа ИМВШ-110 подключается к рельсовой цепи также через изолирующий трансформатор и защитный фильтр типа ФП-25. Коммутация приборов рельсовых цепей в зависимости от направления осуществляется контактами реле 1ПТ и 2ПТ, включенными в первичную обмотку изолирующих трансформаторов. Не рекомендуется вводить коммутирующие контакты в провода, - связывающие дроссель-трансформаторы с изолирующим трансформатором. [18]
Для коммутации прибора с аналоговой машиной служат, клеммы входов по обеим координатным осям. Клеммы располо - t жены на лицевой панели прибора и соединяются с наборным полем машины специальными коммутационными проводниками. [19]
 |
Уменьшение влияния внутреннего сопротивления прибора на измеряемую цепь с помощью шунта ( а, добавочного сопротивления ( б, добавочной емкости ( в, делителя напряжения ( г. [20] |
Если встроенный прибор в процессе контроля режимов переключается из одной цепи в другую, то в необходимых случаях предусматривают автоматическое подключение эквивалентного сопротивления прибора, когда он переключен из данной цепи в другую. В этом случае коммутация прибора не меняет режим работы контролируемых каскадов. [21]
Благодаря этому предельно упрощена коммутация прибора при измерениях переменного и постоянного напряжений - она осуществляется при помощи простого тумблера. Сопряжение резисторов с выключателями также способствует упрощению коммутации прибора. R с помощью выключателя, сопряженного с резистором R2 - Характерно, что положение ползунка резистора не влияет на цепь испытателя транзисторов, и, наоборот, при установке нуля шкалы омов положение выключателя не влияет на цепь омметра. Таким образом достигается возможность производить упомянутые измерения посредством одних и тех же элементов схемы. [22]
Коммутацией обычно принято называть процесс соединения отдельных, предварительна залуженных ветвей термоэлемента в термобатарею посредством так называемых коммутационных пластин. Как указывалось выше, в зависимости от выбранной схемы коммутации прибора отдельные термоэлементы могут быть соединены друг с другом последовательно, параллельно или последовательно-параллельно. Коммутация термобатареи, так же как и залуживание ветвей термоэлемента, является весьма ответственной операцией, от качества выполнения которой зависят параметры готового прибора. [23]
Удобно применить потенциометр типа ТК, сопряженный с выключателем, который служит и для подключения шунта при измерениях коэффициента усиления. В этом случае можно ограничиться одноплатным стандартным переключателем галетного типа, не усложняя коммутации прибора. Поскольку от правильности выбора элементов схемы зависит величина добавочных погрешностей, вносимых в измерения, необходимо проверить сопротивления резисторов перед включением их в схему и подбирать их с точностью не ниже 1 5 % номинальной величины. [24]
Для установки и смены направления движения на перегоне используется в качестве типовой четырехпроводная схема смены направления, имеющая раздельные цепи реле направлений и контроля перегона ( работа станционных приборов схемы направления подробно рассмотрена в гл. В релейном шкафу входного светофора устанавливается реле направления Н ( рис. 91), осуществляющее коммутацию приборов рельсовой цепи участка приближения, а в цепь контроля перегона ( провода К, О / С) включается тыловой контакт сигнального реле МС маневрового сигнала, разрешающего выезд на перегон. [25]
Схема реле направлений всегда получает питание со станции приема. Схема построена так, что по обмоткам реле Я при питании с разных станций протекает ток разной полярности. Поляризованными контактами этих реле включаются выходные и проходные светофоры, производится коммутация приборов рельсовых цепей и цепи контроля перегона в зависимости от установленного направления. [26]
Включение переездной сигнализации в зависимости от участка приближения может производиться поляризованным и нейтральным контактами реле ИП за два блок-участка или только нейтральным контактом этого реле за один участок. Избыточность действительного участка над расчетным компенсируется при этом специальной выдержкой времени включения сигнализации. В схему извещения включено дополнительное реле Д типа НМШ2 - 900, обеспечивающее коммутацию приборов рельсовых цепей в режиме контроля участка между сигналом и переездом. [27]
Описываемый процесс иллюстрируется диаграммой на фиг. На этой фигуре приведена принципиальная схема измерителя величины и места неуравновешенности. При измерении величины прибор работает как обычный ламповый вольтметр, измеряющий среднее значение синусоидального напряжения. Коммутация прибора производится сдвоенным переключателем Величина - Место, как показано на фиг. Регулировка установки нуля производится потенциометром Уст. [28]
Мы остановимся лишь на последней стадии процесса, которая осуществляется с помощью специального устройства, так называемого интерфейса. Наиболее часто употребляется как в ЭВМ, так и в измерительных приборах IEEC-интерфейс или IEEC-шина. Если конструкция ЭВМ и универсального цифрового вольтметра предусматривает доступ к IEEC-шине, то надо просто соединить оба прибора с помощью стандартного разъема. IEEC-шина используется также в некоторых приборах для соединения ЭВМ с печатающим устройством и дисководом. К ЭВМ можно подключить сразу несколько приборов, только они должны иметь различные адреса. Коммутация приборов осуществляется обычно с помощью внутреннего переключателя. IEEC-шину применяют как для ввода дан-ных ( так и для их вывода; это позволяет не только обрабатывать экспериментальные данные, но и управлять приборами. Технические детали автоматизации эксперимента в этой книге не обсуждаются. [29]
Страницы: 1 2