Cтраница 1
Одностороннее армирование применяется в случае, когда надо армировать детали больших толщин или тогда, когда по конструктивным особенностям армируемой детали двустороннее армирование не может быть выполнено ( фиг. [1]
При одностороннем армировании воздушной прослойки теоретически безразлично, будет ли покрыта фольгой либо бронзой теплая или холодная поверхность прослойки. Практически же следует предпочитать армирование теплой стороны, на которой не может появляться конденсат, ухудшающий отражательные свойства металла. [2]
Для полной сохранности перевозимых конструкций их следует располагать на транспортных средствах преимущественно в рабочем положении. Элементы с односторонним армированием необходимо размещать арматурой вниз. При многорядной укладке, между сборными деталями в одной вертикальной плоскости устанавливают деревянные прокладки. Чтобы предотвратить скалывание углов и граней конструктивных элементов, их необходимо надежно закреплять специальными кассетными устройствами и крепежными деталями. Сборные элементы нужно увязывать друг с другом за монтажные петли. [3]